非加载边支持件对加筋壁板稳定性的影响研究

以某型飞机机翼整体油箱壁板为研究对象,考虑非加载边支持结构的不同弹性约束方式对加筋壁板稳定性的影响,采用MSC/Nastran软件及SDA1.1软件,计算分析了加筋壁板受压时的屈曲临界应力.通过对计算结果进行比较分析,得出了适合该型飞机机翼油箱壁板稳定性的计算规律.     

轴压开口圆柱薄壳屈曲分析与试验

开口圆柱薄壳结构的轴向承载能力和稳定性分析是空间薄壁管式伸展机构(STEM,Storable Tubular Extendable Member)设计的关键问题之一.基于特征值屈曲分析方法,研究了轴压铍青铜开口圆柱薄壳结构在两端固支条件下的屈曲载荷与设计参数间的关系,利用幂函数拟合的方法建立了一种轴压开口圆柱薄壳屈曲载荷模型.通过铍青铜开口圆柱薄壳轴向压缩试验对特征值屈曲分析和所建立的轴压开口圆柱薄壳屈曲载荷模型进行了验证.结果表明:特征值屈曲分析方法可用于各向同性材料开口圆柱薄壳结构在两端固支条件下的轴向承载能力与稳定性分析;使用轴压开口圆柱薄壳屈曲载荷模型计算各向同性材料的开口圆柱薄壳在两端固支条件下受轴压作用时的屈曲载荷,最大误差为21%.     

十年罗布泊

这里，曾经是一个人口众多，颇具规模的古代楼兰王国。公元前126年，张骞出使西域归来，向汉武帝上书：“楼兰，师邑有城郭，临盐泽”。它成为闻名中外的丝绸之路南支的咽喉门户。曾几何时，繁华兴盛的楼兰，无声无息地退出了历史舞台；盛极一时的丝路南道，黄沙满途，行旅裹足；烟波浩淼的罗布泊，也变成了一片干涸的盐泽。如今，从卫星相片上反映出来的罗布泊是一圈一圈的盐壳组成的荒漠。神秘的水源消失引来各国科学家的研究，然而至今罗布泊依然是世界地理界未解的谜团。     

载流双层壳的振动功率流特性研究

以无限长的载流双层圆柱壳为模型，根据Flugge壳体理论和均匀流场中的声波方程，研究了壳流耦合系统中，内外壳体外内力传播描率流的特性，为进一步研究载流双层壳的声振特性作了准备。     

基于ANSYS-CFX的换热器壳程流场的数值模拟研究

应用ANSYS-CFX对某型号管壳式换热器的流体流动和传热进行了数值模拟计算,得到壳程流体速度、压力和温度的分布情况。介质流速在折流板迎风侧变化显著,在背风侧流动缓慢,存在流动死区。从入口到出口压力损失明显,介质温度由低到高变化。为该类型换热器的结构改进提供了理论依据。     

石英半球谐振子精密成型技术

石英半球谐振陀螺以其轻质、低功耗、长寿命、高可靠、应用精度范围宽、成本低等优势，引起了惯性技术界的瞩目。半球谐振陀螺的核心器件——石英半球谐振子的成型技术是当前的研究重点。经不断试验和摸索，以范成球面弹性展成为基础，通过均衡磨削原则、磨头最大包络原则和三阶段37道工序的精细优化工艺流程，较好地实现了高精度微应力硬脆石英谐振子异形薄壁件的成型，形成了专用的结构成型中心，为石英半球谐振陀螺的核心半球谐振子球壳成型开创了一条可行途径。     

提高精铸件产品质量的有效途径

论术字影响精铸件产品质量的因素，结合公司生产实际提出了从所用的型壳材料徼手，克服现有工艺和设备中存在的不足，用铝土砂和石英砂混合及交替撒砂的方法；并采用硅溶胶与水玻璃复合制造工艺和具有两种单一硬化剂优点的结晶氯化铝与氯化镓混合硬化工艺，使型壳获得综合强度，提高型壳质量。     

条形球壳壳带强度分析

分析了球带复杂的受载情况，运用弹性力学方法推导了应力计算公式。计算了具体铁强度，结果表明结构是可靠的     

新型补铁剂羧甲基壳寡糖-亚铁的制备研究

本文介绍了羧甲基壳寡糖-亚铁的制备方法。探讨了时间、pH值等对制备的影响。pH=6时,羧甲基壳寡糖对Fe2 的最大吸附量为0.38 mmol/g。羧甲基壳寡糖-亚铁有望成为治疗缺铁性贫血的良药。     

复合材料薄壁加筋结构优化设计与增材制造综述

复合材料薄壁加筋结构因具有轻质量、高强度、耐腐蚀、抗疲劳等优点,逐渐被用于航空航天、舰船邮轮、特种工程等高端装备制造。主要从薄壁加筋先进结构设计方法、复合材料增材制造工艺及复合材料薄壁加筋结构在航空航天领域的应用3个方面对当前研究进展和应用情况进行综述。针对加筋结构优化设计,概述了参数化方法、形状优化方法、拓扑优化方法及其他新型设计方法的基本原理;围绕复合材料增材制造技术,讨论了具体制造工艺的发展现状,以及其纤维铺放/打印路径规划方法;并梳理了航空航天高端装备领域中典型的复合材料薄壁加筋结构应用;最后总结了复合材料薄壁加筋结构–工艺协同设计的发展趋势及面临的关键挑战。