支持航天员操作的电连接器设计与验证

针对空间站建造期间在轨维修、航天员出舱等关键功能和任务技术难度大、空间环境复杂,常规电连接器在轨操作性、安全性及环境适应性不能满足系统功能需求的问题,文章提出了一种覆盖全系统研制阶段的航天员操作的电连接器设计与验证方法,以为复杂航天器关键功能器件的系统设计与应用提供参考。经空间站在轨验证,结果表明：运用该设计技术及验证方法的电连接器能够高效、可靠、安全地支持航天员开展在轨维修活动,可为载人航天器系统维修性设计提供技术支撑。     

某型弹载固态转电模块的可靠性预计分析

针对某型弹载固态转电模块工作可靠度R>0.999 9这一可靠性指标,首先推导了其可靠性预计的数学模型;然后在已完成详细设计方案的前提下,使用应力分析法,根据GJB/Z 299C-2006中的电子元器件工作失效率模型及数据,计算统计了转电模块的总失效率λ_S为36.099 3(10^-6/h);最后对转电模块进行了可靠性评估,算得可靠度R=0.999 994,证明了转电模块的设计方案满足总体单位的可靠性指标要求。上述可靠性预计过程对武器装备的可靠性设计工作具有明确的指导与参考意义。     

钛合金典型连接结构裂纹扩展特性分析

基于扩展有限元方法研究钛合金传统机加接头耳片与含预置非焊合区的层合接头耳片结构在拉-拉疲劳荷载作用下的裂纹扩展特性,揭示螺栓孔在受挤压情况下非焊合区对钛合金典型连接结构疲劳裂纹扩展的抑制作用,并通过试验验证扩展有限元方法对钛合金典型连接耳片结构裂纹扩展特性分析的有效性。     

管路加热带安装工艺试验研究

针对推进剂管路加热带缠绕工艺流程复杂、工艺参数不定量的问题开展试验研究,结合工程实践经验,采用试验矩阵方法研究获取绝缘膜包覆状态、涂胶厚度以及气泡对加热效果的影响。结果表明,内绝缘膜无交叠缠绕、外绝缘膜间隙缠绕、利用专用刮胶板控制涂胶厚度约0.2 mm等工艺方法可以减少气泡的产生,有效提升加热带对管路的加热效果,满足产品质量要求,该试验结论可为后续管路加热带缠绕及其他加热片安装提供参考。     

基于N-S方程的加油机对受油机气动干扰研究

空中加受油时,加油机尾流场会对受油机产生复杂的流动干扰。采用基于Navier-Stokes(N-S)方程的CFD方法分析加油机尾流场,并对加油机、受油机之间的气动干扰进行一体化模拟研究;系统地分析加油机不同迎角及双机不同高度差、不同侧向距离、不同前后位置时,受油机的纵向、横航向气动力特性。结果表明：典型状态下,加油机迎角增大,对受油机的气动干扰增强;高度差越大,对受油机气动干扰越小;侧向距离越大,对受油机气动干扰先增加后减小;前后距离对受油机的影响较小。     

硫酸浓度对电沉积吸液芯性能影响研究

采用电沉积法在铜表面制备多孔铜吸液芯.研究了不同浓度的硫酸溶液对吸液芯形貌、厚度、孔隙率和稳定性的影响,并通过阴极极化和计时电流法分析了铜电沉积的机理.结果表明:随着硫酸浓度的增加,吸液芯毛细结构的数量、吸液芯的厚度和孔隙率逐渐增加;吸液芯稳定性不断降低;毛细性能先增大后减小,在2.5 mol/L硫酸溶液中制备的吸液芯...     

稳态等离子体推力器羽流数值模拟

以国内研制的稳态等离子体推力器羽流为研究对象,建立了基于粒子单元法和直接蒙特卡罗模拟法的数值仿真模型,简化了电子动量方程,运用Boltzmann关系式求解了等离子体电势,研究了羽流电子数密度、离子电流密度及流场温度分布。通过与实验数据和已有数值结果对比,以验证模型和编制的程序。研究表明,羽流出口下游0.3~1.0 m处的羽流中心电子数密度约为2.5×1016~5×1015m-3,电流密度约为65~1 A/m2。文中工作对分析等离子体羽流污染具有参考意义。     

利用电报头接口改造DK7720B线切割机床

本文介绍一种利用电报头接口改造旧电火花线切割机床,通过CAXA软件实现线切割数控系统与计算机的通信,充分发挥CAXA绘图式自动编程软件的优点,实现旧设备的升级改造.     

一起因电蚀标记不当引起的风扇转子非包容故障

2007年1月25日,美国美莎航空公司的1架装有2台GE CF34-3B1发动机的庞巴迪CRJ200LR(N17337)支线客机,执行从丹佛飞往凤凰城的2985航班任务,当飞机飞行约20min(丹佛西南方向100km左右),飞机升过7300m高度时,架驶员听见嘭的一声,飞机突然大振,随之,飞行速度降低,飞行高度下降,驾驶员发现"1号发动机(左发)滑油压力过低"的信号,但N1转速仍很高,遂将1号发动机拉回到慢车状态,并立即返航回到丹佛机场.     

电力作动器中永磁容错电机及其控制系统的发展

 详细分析了电力作动器中永磁电机及其控制系统的不同容错方案,并进行了总结比较,指出了各个方案的优缺点。同时建立了六相十极永磁容错电机的有限元仿真模型,利用有限元矢量磁位法对该模型进行了静态和瞬态电磁场的仿真分析。通过有限元计算表明,发生断路或短路相的电枢绕组对其他相绕组几乎没有电磁影响,因此,六相十极永磁容错电机具有很强的磁隔离和故障隔离能力。