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991.
近10年来,我军先后进口了一批YП-00型油泵车、AK-0.4-9A和AMIK-24/56-131型空调车等特种设备。为了便于科研人员和使用管理者更深入了解进口油泵车、空调车的机理,加速国产化进口油泵车、空调车的进程,本文从进口油泵车、空调车的结构特点、工作原理、设计思路及存在的主要问题等方面进行分析研究,希望能给我们的工作提供启示和帮助。 相似文献
992.
为了适应愈加残酷的市场竞争环境以及工业产品技术发展的要求,产品的开发周期变得越来越短,而复杂程度却越来越高.在这种情况下,借助结构优化软件工具能够起到缩短开发周期、节约开发成本和提高产品质量的作用,从而达到全面提升企业竞争力的目的.Tosca系统是德国Fe-design公司开发的、目前在国际上处于领先地位的结构优化设计软件系统,目前已被广泛应用干汽车、航空、机械制造和加工工业等众多领域,并被奥迪、宝马等世界知名公司所采用,作为其进行产品虚拟开发的软件工具. 相似文献
993.
994.
研究均匀和非均匀升温场中功能梯度材料(functionally graded material,FGM)梁在切线随动分布载荷作用下的非线性力学行为。基于可伸长梁的几何非线性理论,建立热环境中功能梯度材料梁在切线随动分布载荷作用下的控制微分方程。采用打靶法分析由陶瓷二氧化锆和金属钛合金两相材料组成的FGM梁的非线性力学行为。给出均匀升温和非均匀升温环境下,FGM梁在切线随动分布载荷作用下的平衡路径和平衡构形。讨论均匀和非均匀升温、材料梯度性质参数对梁屈曲和过屈曲行为的影响。结果表明:热环境中,FGM梁发生弯曲而纯陶瓷梁会发生屈曲行为;非均匀升温对非保守梁的力学行为有较大影响。 相似文献
995.
Reddy型高阶理论已被广泛用于功能梯度材料(FGM)结构分析,然而此理论忽略了横法向应变,难于准确分析功能梯度梁的热力行为。为提高Reddy理论分析热力响应的精度,提出了一种考虑横法向热应变的三参数Reddy型高阶功能梯度梁理论。此模型考虑了横法向热应变,但不增加额外位移变量。应用构建的模型分析了功能梯度梁的热力响应,并研究了不同体积分数对面内应力和位移的影响。数值结果表明,所提出的模型能准确分析功能梯度梁的热力响应,而忽略横法向应变的模型计算结果精度较低。 相似文献
996.
如何在民用飞机遇险迫降或失事后尽快定位搜救,提高机上遇险人员的生存率,是当前民用飞机设计过程中必须考虑的问题。作为民用飞机应急搜救系统,固定式应急定位发射系统(ELT)可以在飞机遇险时通过自动和人工方式触发,在固定的频率上发射搜救信号,以便搜救组织对遇险人员进行救援。首先提出了固定式ELT系统的设计方案及功能,分析了系统部件的构成,进而提出了固定式ELT系统的性能要求,最后重点阐述了固定式ELT系统的机上设计要求和功能验证过程。 相似文献
997.
杨涛%高殿斌%李开越%葛邦 《宇航材料工艺》2008,38(3):34-36
结合大梁带铺放工艺设计了预浸带铺放设备.铺放设备总体采用龙门式结构.分析了铺放设备运动规律和控制要求.采用西门子840D的Gantry功能对龙门架x向移动和横梁的y向移动实现双边同步驱动.针对大梁带铺放工艺要求采用840D的三轴联动和插补功能实现铺带头主运动,两个光栅传感器检测龙门位置(x,y座标),一个旋转编码器用于控制铺放头摆动位置(z座标).采用S7-300完成多数字I/O并行控制,搭建了铺带专用数控系统,很好的完成了铺带运动控制要求. 相似文献
998.
航空发动机的现状和发展 总被引:6,自引:3,他引:6
张宝诚 《沈阳航空工业学院学报》2008,25(3)
概述了现代航空发动机的特点,论述了第四代战斗机发动机F119的技术指标及其衍生的F135发动机的设计进展。给出了2020年前航空发动机IHPTET计划的部件设计水平、总技术指标和结构特点,预测了未来航空发动机的发展趋势。 相似文献
999.
由边界扫描和非边界扫描器件组成的非完全边界扫描电路板普遍存在,其故障检测与隔离是板级维修测试的难题。基于边界扫描和数字I/O的测试方法无法完成整板功能测试,提出了一种基于功能建模的含FPGA电路板测试方法。首先在FPGA开发环境中生成VITAL模型,实现其功能建模;然后将配置文件和VITAL格式数据导入LASAR,完成电路板的好板仿真和故障仿真,并生成后处理文件;最后在ATE上调用后处理文件,实现含FPGA电路板的自动测试和故障诊断。该方法无需更改测试系统软硬件,可实现该类电路板的功能测试。 相似文献
1000.
面向功能的测试矢量生成技术的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
综述了数字系统测试生成技术中结构测试和功能测试两种方法的优缺点;用实例分析了门级固定故障模型存在的问题;展望了VLSI和ASIC面向功能测试生成方法的发展新趋势。 相似文献