航天器再生伪码测距体制分析

再生伪码测距体制通过对上行伪码测距信号进行恢复,并重新调制到下行载波发送,可以获得可观的测距信号信噪比增益。对这部分增益的合理使用,可以获得较高的测距精度,也可以获得较短的测距时间,还可以提高遥测信号的功率。本文从测距码、捕获时间以及测距信号与遥控/遥测信号之间的相互干扰3方面介绍了再生伪码测距体制。     

向变革要效益——韩国空军训练变革情况介绍

介绍了韩国空军原训练体制和变革需求,分析了韩国空军变革后的新训练体制,详细阐述了引入T-50战斗教练机之后训练情况,最后对其训练效益进行了总结.     

卫星通信体制介绍

随着通信卫星的快速发展，各种先进的通信体制也随之迅速发展。因此，有必要对各种通信体制作一介绍。１　频分多址（ＦＤＭＡ）ＦＤＭＡ通信体制是最基本、最“古老”的一种多址方式，其突出优点是简单、可靠、便于实现。因此，在卫星通信发展的初期，几平都采用这种多址方式，至今也仍然是一种主要的多址方式。尽管ＦＤＭＡ通信体制简单而易于实现，但系统中有一些关键问题是必须妥善解决的，这就形成了ＦＤＭＡ通信体制的若干特点：首先，要求系统进行严格的功率控制。这个问题在功率受限时尤为突出，因为系统中某一种地球站发射的功率若…     

应对挑战 深化民航教育体制改革

21世纪是我国实施第三步发展战略目标,全面建设小康社会,实现中华民族伟大复兴的时代。在这一历史进程中,中国高等教育肩负着崇高而神圣的使命。     

航空公司在实施收益管理前需要解决的问题

国内航空业在日趋竞争激烈的环境下,改革现有的航空市场营销体制,引进先进的管理方法是唯一一条出路。收益管理是目前最适合国内航空公司采用的生存之路。收益管理的使用并不是买几台电脑,引进一套软件就可以实现的,尤其是在实施收益管理系统之前需要解决一些问题,才能保证它发挥出其应有的效果。国内航空公司的经营理念落后于世界很多,如果不在使用收益管理系统之前理顺内部关系,即使是使用最先进的技术,也不会有很好的效果。     

高等学校一定要有自己的特色——赴香港和广东高校考察学习的专题报告

为了适应我校升格改制后的工作需要，扩大教学与管理工作的对外交流，学习借鉴发达地区的经验，促进校内教学与管理，探讨新形势下人才培养机制，更好地为航天事业和地方经济建设服务。根据总公司领导建议和我校九八年工作计划，应香港科技大学等学校邀请，学校决定由校长姚洪庆教授率领考察团赴港粤考察。考察访问团一行六人于１９９８年１０月２１日至１１月２日赴香港科技大学、香港大学、香港理工大学、东莞理工学院和五邑大学等五所高校进行考察学习。１　总体印象十余天的考察中，我们走访了经济发达的特区高校，也走访了改革开放前沿…     

民航企业应尽快实现由成本控制到成本经营的转变

过去,由于体制、机制等方面的原因,民航生产经营在较长一段时期里是不计成本的,即使上世纪80年代民航实行企业化经营后许多企业仍不太注意成本控制,结果导致了不少企业生产成本高、资产负债率高的严重问题,成为严重制约企业生存与发展的“瓶颈”。在民航新的体制下,面对竞争日益激烈的航空市场,民航企业要求生存、求发展,就必须从根本上转变思路,想方设法降低生产成本,以谋求经济效益的最大化。     

北华航天工业学院经济管理简介

经济管理系始建于1978年，是我院主要教学单位之一。1982年开始招生，至今毕业生已达3000多人。长期以来我系全面贯彻党的教育方针和高等教育法，秉承“进德修业，精益求精”的校训，以师资队伍建设为根本，以教学方法创新为手段，以教学管理规范为保障，努力创建具有自己特色的教学模式。经过20多年的发展，经济管理系拥有一支结构合理、素质较高、能力较强、发展潜力较大的师资队伍，建成了设备先进、配套设施齐全、功能完善的实践教学基地，综合办学实力不断增强，教学质量和办学水平稳步提高。