全文获取类型
收费全文 | 1520篇 |
免费 | 322篇 |
国内免费 | 324篇 |
专业分类
航空 | 1420篇 |
航天技术 | 188篇 |
综合类 | 261篇 |
航天 | 297篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 86篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 98篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2166条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
基于全欧拉方程的二维平行剪切层声波产生和辐射的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
本文基于全欧拉方程对二维平行剪切层声波的产生和辐射进行了计算气动声学数值模拟。空间离散采用了频散相关保持有限差分格式,时间积分采用了低频散低耗散的龙格库塔法。数值模拟结果表明,当声源强度较小时,基于全欧拉方程的计算结果与解析解及基于线化欧拉方程的计算结果均符合得很好,当声源强度较大时(约140dB),线化欧拉与全欧拉的计算结果有较大的偏差,这说明此时非线性的影响不可忽略,线化方程不再适用。 相似文献
142.
操作相关的发动机载荷谱模型与仿真研究 总被引:2,自引:1,他引:2
以某型歼击机发动机重心法向过载谱为例,进行统计分析,建立了与操作相关的航空发动机载荷谱的数学模型,并验证了模型的合理性。研究表明:一个操作相关的发动机载荷谱可以用泊松随机过程描述,由持续时间分布和到达时间间隔分布以及载荷持续时间累积频次曲线和载荷穿级计数次数累积频次曲线等四个因素完全确定,其中持续时间和到达时间间隔均服从指数分布。在保证上述四个方面等效的基础上,提出了操作相关的载荷谱仿真方法,并对该发动机的重心法向过载谱进行了仿真,结果表明与实测载荷谱吻合较好,仿真方法可行。 相似文献
143.
144.
飞机高置信度中值随机疲劳载荷谱的编制原理 总被引:13,自引:4,他引:13
借助于当量寿命概率分布,在满足高置信度 ( 90 %以上 )条件下,提出了中值随机疲劳载荷谱的编制原理。中值随机疲劳载荷谱与确定飞机使用寿命的分散系数法相关一致,能够真实地展现结构在实际工作中的自然形态载荷-时间历程,保持了载荷-时间和各个状态参数的一一对应关系。进行疲劳试验时,能够真实地再现结构关键部位疲劳损伤依赖于时间的裂纹萌生、裂纹扩展和断裂的全过程。 相似文献
145.
146.
147.
研究了随机载荷条件下元件断裂可靠性计算的方法,给出了一般和特殊条件下元件断裂可靠性的计算方法,并采用Monte Carlo法模拟裂纹在随机载荷作用下的随机扩展.通过对模拟计算结果的统计分析得出任意给定时刻疲劳裂纹尺寸的分布,以及临界裂纹尺寸的分布,并提出用修改了的裂纹长度模型计算裂纹在随机扩展中的瞬时可靠度和过程可靠度. 相似文献
148.
149.
动态载荷识别方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
动态载荷识别技术是飞机设计中的关键技术之一,本文对动态载荷识别方法进行了综述,详细介绍了频域反演法,时域反演法,神经网络反演法,逆虚拟激励法以及优化反演法的研究进展。 相似文献
150.
提出了一种称谓最大载荷法则的设计新概念,本法则打破了传统的使用载荷法和静载荷法的局限性及不科学性,为油气式减震器性能设计参数的科学确定理出了一条简捷而普遍适用的新思路,并据此编制了设计计算软件。 相似文献