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451.
为准确描述数字开关液压系统管路压力波传播特性,应用基于传递函数与时间延迟的管路压力波传播分析模型,通过耦合高速开关阀输出流量特性与管路压力波传播分析模型,实现两位两通高速开关阀控缸系统管路压力波传播特性的建模与分析,讨论了不同参数下的管路压力波传播特性,并通过相应的实验加以验证。结果表明,实验结果与分析模型结果一致性较好,高速开关阀动态特性与系统管路压力波传播特性密切相关,管路属性对系统管路压力波传播过程影响显著,将为后续数字开关惯性液压系统的研究奠定基础。 相似文献
452.
453.
454.
黄春峰 《航空精密制造技术》1999,35(4)
介绍了单层纵缝焊接简体、单层纵缝咬边简体和缠绕式点焊筒体等3种类型的汽车消声器筒体及其制造设备的原理、结构、性能与特点. 相似文献
455.
456.
某型飞机方向舵操纵力测量拉杆接连发生失稳破坏,本文通过对原机拉杆与测力拉杆的对比分析,揭示了故障根源,并提出了改进建议。 相似文献
457.
458.
声爆近场空间压力风洞测量技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对暂冲式超声速风洞中的声爆试验,发展了近场空间压力精确测量技术,以航空工业空气动力研究院的FL-60风洞为例,开展了技术验证。FL-60风洞是一座典型的亚跨超三声速下吹式风洞,其试验马赫数范围为0.3~4.2,试验段尺寸为1.2 m×1.2 m,单车次试验时间通常为数十秒。根据暂冲式风洞试验时间短、耗气量大等特点,设计了无反射测压轨以代替传统的静压探针,大幅提高了声爆近场空间压力的测量效率。通过CFD技术对无反射测压轨的流动特性、模型安装位置以及风洞试验段中的波系进行了分析,验证了测压轨设计方案的可行性。采用Seeb-ALR低声爆标模和自行设计的带喷流的旋成体模型进行了验证性试验,采用参考车次方法和空间平均技术获得了高质量的数据,试验测量结果与CFD计算结果一致性较好,验证了声爆近场空间压力测量系统设计的合理性。 相似文献
459.
460.
到目前为止片状模塑料(SMC)的创新技术也仅适用于高体积分数产品的制造,并且由于模具和压力要求而需要高的投资。到目前为止片状模塑料(SMC)的创新技术也仅适用于高体积分数产品的制造,并且由于模具和压力 相似文献