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171.
首先对飞机防滑刹车系统的工作原理进行了较为详细的分析,并建立了系统的数学模型,在此基础上,采用分布式实时仿真系统对系统进行了仿真研究,给出了分布式实时仿真系统的结构方案,讨论了仿真算法,仿真步长的选择等问题,并对某飞机防滑刹车系统在干跑道、湿跑道2种情况下的仿真结果进行了分析,经实验验证,该分布式实时仿真系统具有实时性好,处理能力强等优点。 相似文献
172.
许云 《中国民航飞行学院学报》2003,14(1):23-24
机轮的轴承是飞机起落架系统很重要的部件。加强对轴承的使用情况、故障模式的分析,找出失效的原因,以此制定科学的维修方案,才能保证飞行教学的安全。 相似文献
173.
174.
<正>我公司A320机队时常会出现刹车蓄压器压力不够这一故障,针对该故障笔者从系统原理进行了一定的分析和总结,以便于大家在今后的工作中能更快速地判断故障的原因。 相似文献
175.
对某机电子防滑刹车系统的评估 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了我国军机常用的冷气惯性防滑刹车系统和某机用的液压电子防滑刹车系统的工作原理。对两种防滑刹车系统的刹车效率、使用维护性、可靠性等进行了比较,指出电子防滑刹车系统全面优于惯性防滑刹车系统。军机采用电子防滑刹车系统使我国自行研制的机轮刹车系统迈上一个新台阶。 相似文献
176.
177.
178.
介绍了波音737-300型飞机停留刹车系统的功能、组成和工作原理,系统功能故障的特征现象及原因,并给出了调节方法和相应数据。 相似文献
179.
针对民用飞机刹车系统的重要组成部分自动刹车系统,介绍了自动刹车系统的功能,并对其原理进行了简单介绍,提出了一种适用于自动刹车系统开发的基于模型驱动的设计方法,根据自动刹车的功能需求,建立其对应的行为模型,对需求进行确认以及验证,根据自动刹车的功能架构对其行为模型进行集成,形成自动刹车功能的集成模型,确认、验证其架构的正确性。最后,综合考虑自动刹车的需求以及行为模型,建立基于模型的各工况测试用例,包括着陆刹车以及中止起飞测试用例,对自动刹车系统需求进行自动化测试,验证其正确性、完整性。最后,以着陆阶段自动刹车某一减速率为例对该方法进行了验证,确认了该方法的正确性。模型及管理工具分别为Library、Stateflow、Simulink。 相似文献
180.
飞机在着陆滑跑过程中机轮刹车与地面的摩擦系数值将是决定飞机滑跑距离的主要因素。现在一般战斗机通常是前轮无刹车装置而只有主轮有刹车装置。飞机的地面滑跑距离是列出质心动力学方程计算得到的,这就存在着如何计算方程中的飞机折算摩擦系数的问题。本文在分析航空部门不同计算形式的基础上,提出了一种统一的、比较精确的折算摩擦系数公式。 相似文献