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111.
112.
DSP在飞机全电刹车系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了飞机的重要分系统――全电刹车控制系统的原理和组成,以及系统各部分的结构和实现方案,并给出了冰路面条件下的仿真曲线。 相似文献
113.
本文论述了航空机轮使用寿命控制的重要性和机轮寿命指标的演变历史,介绍了航空机轮寿命指标体系,提出了提高机轮使用寿命的技术和途径,以及机轮在使用中的寿命监控方法。 相似文献
114.
针对某型飞机的刹车系统,综合分析了引起起落架栽荷非对称的各种因素以及应用传统建模方法的不足,改进并建立了可适应非对称载荷影响的刹车系统双通道模型,设计出新的基于自动式轮间保护的平衡调节方案。 相似文献
115.
116.
117.
针对航空机轮刹车系统的现有模拟实验方法,提出了一种机轮刹车系统半实物仿真的实现方案,给出了系统方案的具体硬件环境和仿真软件的开发过程,探讨了半实物仿真实现中的关键技术。 相似文献
118.
通过与国外碳刹车技术指标的对比,提出了目前国内碳刹车技术研究的几个主要问题,分析指出了这些问题对碳刹车整体性能的影响。 相似文献
119.
从飞机防滑刹车的滑跑模型入手,分析了影响防滑刹车系统性能的最主要因素;并结合实际情况,讨论了飞机防滑刹车系统在环境、结构、控制和使用维修四方面存在的问题及其解决方法。 相似文献
120.
针对某型飞机刹车效率降低故障,对主刹车系统工作原理、刹车装置构造和工作原理等进行分析,研究刹车效率降低的原因,制定刹车装置修理的相应措施,以避免故障再次发生。 相似文献