全文获取类型
收费全文 | 597篇 |
免费 | 94篇 |
国内免费 | 26篇 |
专业分类
航空 | 435篇 |
航天技术 | 30篇 |
综合类 | 51篇 |
航天 | 201篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有717条查询结果,搜索用时 312 毫秒
221.
复合材料壳体,当壳体很薄时,可按一层计算,壳体较厚时,要分层计算。每层的应力定为三维应力状态,在材料主轴1、2、3中,第k层的应变为 相似文献
222.
本文应用了二维轴对称弹性有限元分析方法计算了常见的三种火箭装药结构,因热载荷及火箭发动机工作内压力作用引起的脱粘主应力(发生在人工脱粘端点处包复层与推进剂药柱的相粘接的界面上),对比分析了火箭装药的外界载荷、人工脱粘结构形式及火箭装药的几何参数等对脱粘的影响。另外,对于预防火箭装药包复层的脱粘问题做了一些分析讨论。 相似文献
223.
224.
飞机起落架系统动力学建模与仿真 总被引:8,自引:2,他引:6
飞机地面滑跑时通过起落架系统与地面相互作用,由于作用于飞机的力和 力矩的变化,起落架将产生一定的缓冲,从而导致飞机滑跑过程中姿态角的改变.为了研究 飞机地面滑跑特性,考虑到滑跑过程中飞机姿态和转动的影响,建立了飞机起落架系统的轮 胎模型、空气油液缓冲模型、起落架走步模型和主机轮刹车装置模型.将建立的起落架系统 模型应用到飞机滑跑的六自由度模型中,分别在防滑刹车和前轮操纵两种情况下进行仿真验 证.结果表明,所建立的起落架系统模型是正确的,为进一步研究飞机地面滑跑特性奠定了基 础. 相似文献
225.
航空机轮及刹车装置研制进展 总被引:3,自引:0,他引:3
简要综述了我国研制航空机轮及刹车装置的发展过程,着重叙述了国内外航空机轮及刹车装置当前的研究动态,对其发展动向也作了一些探讨. 相似文献
226.
考虑起落架动力学特性的防滑刹车系统仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以某型飞机参数作为依据,建立了带有起落架数字模型的飞机防滑刹车系统模型,通过系统仿真及与实际刹车过程对比分析,证明了此系统模型是实用的,较真实的反映出了飞机防滑刹车的作动过程。 相似文献
227.
228.
229.
飞机刹车装置是飞机的关键部件之一,刹车装置的优劣对飞机的安全性影响很大,航空工业发达国家一惯重视飞机刹车装置和刹车材料。飞机刹车装置的核心一般由多个刹车片组成,其中动片和静片交叠安装,形成较大的摩擦面积,可显著提高刹车 相似文献
230.