浅谈发展中的电传动力控制技术

论述了电传动力的概念,比较了三种电传动力控制方案的优缺点,探讨了电传动力技术的发展前景。     

单元制造系统

单元制造(Cellular manubacture)是基于成组技术的原理提出的一种较新的制造方法或策略。根据零件族建立起来的加工单元,改变了传统的机群式的机加车间的布局。由于它能缩短生产周期,减少中间在制品,提高劳动生产率,提高产品质量,近年来,越来越引起生产工程界的关注,在国外取得了较快的发展。制造单元的设计,可以零件族人手,沿工艺规程的线索,扩展到机床,如产品流分析法、分类编码法等;亦可从机床入手,分析产品零件,如关键机床法和考察机床之间相关系数以形成初始制造单元。制造单元需逐步完善,往往采用排队模型和仿真模型以评价和改进系统。     

让出入国门更加便捷——首都机场地面交通规划

机场是为航空公司航班起降和旅客进出港服务的，安全、流畅、便捷和舒适是机场建设需要认真研究和解决的，也是体现机场规划、设计、建设、管理水平的标志。本文针对首都机场地面交通存在的问题，提出地面交通的发展目标和行动方案，使首都机场真正成为便捷之门。     

媒体集萃

不要让“国际惯例”成为航空公司的挡箭牌2006年12月28日,《法制晚报》刊登文章《“国际惯例”应尽早清理必须做到权责统一》报道,全国首例超售机票引发纠纷案近日在北京开庭审理。被告代理律师答辩时称“超售”的做法是“国际惯例”。公允地讲,合理的超售确属国际惯例,但在国际航班,与超售配套的是事先的声明、优良的善后、最大程度的补偿和息事宁人的态度。习惯性地拿国际惯例说事,其居心有两种可能,一是明知国际上没有如此惯例,但在强烈的利益驱使下,不惜无中生有,夸大其词,糊弄公众;二是国际上确有相关的惯例,但是当事人故意“选择性失…     

摩擦塞焊研发与关键问题

如果将搅拌摩擦焊认定为铝合金焊接上的一场革命,摩擦塞焊则是铝合金补焊工艺上一次质的飞跃。文章阐明了摩擦塞焊的工作原理,详细论述该工艺的发展、研发中出现的几个关键问题和解决途径。     

西飞A320机翼项目进入装配阶段

7月5日,西飞承制的英宇航A320机翼后缘辅助梁正式开始装配,标志西飞英宇航A320机翼后缘装配阶段全面展开。该项目是西飞目前承担的技术复杂、难度最大的转包项目。目前,该项目的2400项工装,已完成设计2200项,完成制造1664项,制造量占总项目数的64%,其中,关键的9台大型型架工装已具备进入现场安装的条件,辅助梁装配工装已装配到位投入使用。800余项零件工艺制造指令的编制正在收尾,7套零件工艺装配指令按节点要求有序进行。整个项目涉及的18项特种工艺已有15项通过英宇航审批。同时,钛合金冷胀孔装配工艺等关键技术已基本掌握,试验件经检测…     

航空机轮和刹车装置零组件及结构要素通用化工作研究

详细阐述了开展航空机轮和刹车装置零组件及结构要素通用化研究工作的意义及重要性,分析了国内外航空机轮和刹车装置专业通用化的现状,指出了当前存在的问题,并提出了开展航空机轮和刹车装置零组件及结构要素通用化工作的方案及实施途径.     

AMEsim仿真软件在某型叶片控制机构改进中的应用

通过分析某型叶片控制机构在试验中出现的问题,提出改进方案,并利用AMEsim软件对改进后系统的性能进行了仿真,系统仿真结果与改进后系统的物理试验结果基本相符.