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121.
论消费者撤回权及其制度重构 总被引:2,自引:0,他引:2
彭玉旺 《北华航天工业学院学报》2009,19(1)
考虑到合同法上传统的救济制度在保护消费者利益方面的不足,通过立法的方式赋予消费者在特定的消费合同领域以撤回权,理应成为我国未来有关消费者保护立法上的必然选择.本文参照德国<民法典>关于消费者撤回权的规定并结合我国现有立法关于消费者撤回权的规定,对如何完善以及构建适合我国国情的消费者撤回权制度提出了自己的一些看法. 相似文献
122.
高建斌 《中国民航学院学报》1998,16(2):34-38
中国传统经济体制的逻辑起点是重工业优先发展战略。由于重工业资本密集的特征与当时中国资本稀缺的资源禀赋状况形成矛盾,不可能依靠市场机制配置资源而推动重工业优先发展,因此就需要由政府出面,人为压低利率、汇率、能源和原材料价格及工资和生活必需品价格,以便降低重工业发展的成本,从而形成“三位一体”的经济体制:扭曲的宏观政策环境、高度集中的资源计划配置和毫无自主权的微观经营机制。本文对传统经济体制形成过程进行分析,以便对我国改革开放以来市场化取向突破口选择有更加深刻的认识。 相似文献
123.
本文针对企业改革中出现的母公司、子公司共享质量体系等新情况,分析了质量管理中存在的主要问题,并针对这些问题应采取的相关对策进行了讨论。 相似文献
124.
《北华航天工业学院学报》2015,(6):51-53
文章首先对现代学徒制和校企利益共同体概念和内涵进行了简述,然后结合本校现代学徒制的探索与实践,从办学模式、人才培养模式、教学模式、实训基地建设四个核心层面,对现代学徒制的实施途径进行了阐述,并对这种人才培养模式的实践价值进行了归纳,通过课题研究为职业教育现代学徒制的实施提供了理论参考和实践依据。 相似文献
125.
在民用航空器权利中,民用航空器优先权是一种重要的权利,然而该荐权利仅仅规定在特别法中,在中国还没有设立统一的优先权制度。随着中国物权法的立法步伐的加快,深入研究优先权这一传统担保物权已成为不容回避的问题。为此,拟通过对民用航空器优先权的研究,推动物权方法,指导司法实践。 相似文献
126.
随着国际航天事业的快速发展和诸如空间安全、空间碎片、轨道和频谱资源等问题的进一步凸显,航天领域的国际合作,特别是航天大国之间的合作,显得更加重要。然而,在中美航天合作方面,美国的航天政策和法律制度却设置了重重障碍,严重影响了中美航天合作的顺利开展。 相似文献
127.
中国民航机票价格改革走过了一条曲折的道路,但是国内航空企业却始终没有走出价格战的误区,究竟原因何在?价格战会不会再来?一、价格战的诱因1.错误理解价格信息。通常国内航空运输企业的管理者对竞争对手价格信息的了解来自市场营销人员,如“航空公司A正在以价格B销售它的机票”但是一些有关票价的重要的间接信息,比如“价格B只使用了一周,享受对象仅限于个别旅客群体,每个航班销售座位只有几个”却很少收集反馈给决策人。结果该公司根据价格B全面降价,没有对使用期限、旅客群体、销售座位数进行相应限制。反过来,航空公司A看… 相似文献
128.
自2003年11月成立至今,吉林监管办积极探索安全监管新途径,在安全监管方式、安全监管制度、自我培训模式和夯实安全监管基础上进行了一些有益探索,有力推动了安全监管工作的深入开展,促进了和谐吉林民航建设。 相似文献
129.
□□据《国际飞行》2008年7月3日报道,欧洲航天局计划研究把通信、地球观测及导航卫星集成到一个星座的可行性,以提高卫星星座的有效性和经济适用性。这项研究还将对星座的“最终系统结构”提出建议,其中包括卫星及其轨道类型、整个网络建构、合理的地面基础设施、制度结构、所 相似文献
130.
通过项目教学法,对《电视机原理与维修》这门课程进行课程改革,在改革中强调课程的理实结合,重点培养学生的基本技能,使学生具备一定的电路原理图分析能力和电路故障分析与排除能力。 相似文献