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基于自由变形技术发展了一种可以协调实现流场、结构分析网格参数化变形的方法,并实现单级涡轮的多学科可靠性设计优化。针对流场分析网格展向积叠的特征,将三维网格变形转化为不同叶高二维截面的网格变形;根据二维流场分析网格的拓扑结构,设计二维控制面,基于叶型设计参数建立叶型控制点、其他控制点伴随叶型控制点移动,实现了网格的参数化变形,避免了网格畸变、提高了网格变形的质量;不同叶高的二维控制面组成控制体,实现三维流场分析网格的参数化变形。采用相同的控制体进行结构分析网格的变形,实现了耦合界面网格协调变形。基于Kriging代理模型进行单级涡轮的多学科可靠性优化,在满足可靠性约束的情况下效率提高4.97%、寿命提高40.86%,证明了方法的有效性。 相似文献
333.
朱闯锋 《民用飞机设计与研究》2014,(4):48-50
针对现代大型客机结构典型的紧固件连接形式,利用解析算法计算金属与复合材料单钉单剪搭接和单钉双剪搭接连接件的载荷-变形特性(P—δ曲线)和单钉连接柔度,并与试验结果对比,验证解析算法的可行性,作为多钉连接件钉载分配、细节应力分析和飞机结构强度计算的基础。 相似文献
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基于Agent的供应链工作流协调管理 总被引:3,自引:0,他引:3
通过agent技术和工作流技术的集成,本提出了一个实时响应顾客需求的供应链协调管理解决方案。在该方案中,工作流系统以中央协调方式支持企业业务过程;agent由过程事件激发,动态地执行具体的过程任务。由于agent的特性,它不局限于环境,可以在分布的、跨平台的异构环境中自动地完成任务。因此集成了工作流与agent技术的协调管理方法,具有良好的可重构性和柔性机制,能够充分满足供应链管理分布性和动态性特点,为供应链跨组织的企业业务过程管理提供了有力的技术支持。 相似文献
337.
戴培良 《南京航空航天大学学报》2004,36(6):803-806
针对其平面有界凸区域上的一类非定常不可压Stokes方程,提出了一种新的有限元方法,借助于所谓的速度一压力混合型公式,讨论了非定常不可压Stokes方程的质量集中非协调有限元逼近格式(全离散情形)。首先,给出了非定常不可压Stokes方程的质量集中非协调Galerkin有限元逼近的全离散格式,其次,对所讨论问题的解与其所给出的离散问题的解之间的误差进行了分析研究;最后,利用Stokes投影算子的性质和离散的LBB条件,得到了非定常不可压Stokes方程关于速度L2模和能量模及压力L2模方面的最优阶误差估计。 相似文献
338.
339.
340.