做好工艺文件的标准化审查 确保航天型号产品工艺定型

结合工厂航天型号产品的工艺定型工作,从编制<工艺定型标准化要求>、审定有关工艺定型文件、制定工艺管理标准和编写<工艺定型标准化审查报告>等方面,阐述航天产品工艺定型阶段应做好的标审工作.并对各项工作内容作了介绍.     

同轴接入设备的系统升级机制设计

高性能同轴网络(HINOC,High performance Network Over Coax)是面向下一代广播电视网的同轴电缆接入新技术,是实现模拟电视系统双向数字改造以及广播电视三网融合战略的关键技术之一.HINOC系统中的嵌入式设备HB(HINOC Bridge)与HM(HINOC Modem)需要通过在线升级实现软件版本的不断更新.针对目前一般的软件在线升级系统中普遍存在的整体加密传输效率低、硬件失效缺乏保护等问题,本升级系统设计在文件的传输和文件烧写的基本步骤上引入了文件差分编码解码、文件校验与加密解密以及异常保护机制.实际测试结果显示,升级系统能够满足HINOC系统在效率、安全性和可靠性方面的要求,保证了嵌入式系统的信息安全以及嵌入式设备在异常情况下的稳定工作.     

空间通信自适应文件传输协议设计

现有的基于调整重传次数来降低文件传递时延的算法,或固定地重传丢失的协议数据单元（包）两次,或仅根据丢包率来调节重传次数,没有考虑到包个数、丢包率、链路单向传播时延与单个包发送时延之比等影响因素。文章基于延迟型否定应答文件传输协议,提出了一种用于空间通信的自适应调节重传次数的文件传输协议。对该协议的文件传递时延和额外传输开销性能进行了理论建模,分析了重传阶段包重传次数对重传回合数和重传包总个数两方面的影响,提出了自适应调节模块的设计方案。理论分析和仿真结果表明,在地火通信、文件包个数为1k、丢包率为0.79条件下,相比于双重传文件传输协议和延迟型否定应答文件传输协议,分别缩短了55.69%和74.28%的文件传递时延;在地月通信、文件包个数为100k、丢包率为0.79条件下,相比于仅根据误码率调节重传次数的重复发送文件传输协议,缩短了28.05%的文件传递时延。     

基于STL文件和有限元法的在轨航天器关键部件热计算

针对STL(stereo lithography)文件在传递复杂几何实体模型信息方面具有精度高的特点,提出了一种基于STL文件计算复杂结构角系数和外热流的方法.根据单元和节点的拓扑关系识别六面体网格边界单元并进行辐射换热计算.详细阐述了基于STL文件和有限元法进行复杂结构的角系数和外热流的计算方法.研究了导热-辐射耦合计算的有限元方法.最后利用有限元法计算航天器关键部件在轨的三维瞬态温度场.      

机场总体规划管理现状及相关建议

机场总体规划是指导机场建设发展的规范性文件,也是保障机场与城市协调发展的基础性文件,但在机场总体规划实际管理过程中则存在不少问题,有的机场至今没有编制机场总体规划,有的机场则没有根据机场发展状况及时修编机场总体规划,而不少机场总体规划与地方相关规划不能很好地协调一致,这些都严重影响了机场建设和发展的科学性和规范性。因此,进一步加强机场总体规划的管理和监督落实就显得尤为必要。     

飞机持续适航文件初析

在航空器投入使用后,其使用和维修需通过持续适航文件来保证。通过对适航规章以及相关专业的分析和研究,从技术出版物体系出发,对支线飞机的持续适航文件进行初步的研究。主要介绍每本ICA的主要内容、发挥的作用以及它们之间的相互关系,可为持续适航文件的编写提供一定的参考。     

成都欧洲猫系统一次飞行计划错误修改事件的调查研究

2007年12月21日,成都欧洲猫系统发生一起飞行计划被错误修改的事件：HDA821航班原定去往香港（VHHH）,但在起飞之前飞行计划内的落地机场被错误修改为长春（ZYCC）,航路点也做了相应的修改。成都技术人员随后对欧洲猫的日志文件进行了分析,对管制员可能的操作进行了推测,并在培训（测试）平台上对该推测进行了验证,最终查明了该事件的原因并提出了改进意见。     

DA42NG飞机维修技术及适航性文件优化研究

DA42NG飞机为EASA体系下的飞机,其维修体系和适航性文件相对于FAA体系飞机不够完善,存在许多不足,为加强该机型的维修技术管理,保证飞机维修工作的顺利开展,确保飞机的持续适航,需要对该机型的维修技术和适航性文件进行优化。     

军用飞机基地级维修技术文件体系构建研究

本文针对飞机基地级维修缺乏系统、规范的技术文件体系,造成飞机基地级维修修理质量无法统一的现状,提出了飞机基地级维修技术文件体系的构建原则、构建框架,给出了基地级维修技术文件体系运作流程,为飞机实现科学、精准、高效的基地级维修,保证飞机的修理质量奠定了技术基础.     

基于S1000D规范的发动机技术出版物BOM架构研究

根据适航法规,以及参照S1000D等国际标准,民用航空发动机技术出版物应形成包括源数据及构型控制、编写及全寿命修订、出版物验证、发布及客户支援管理等覆盖民用航空发动机产品全生命周期的核心能力。在此过程中涉及到数量庞大的数据模块、各数据模块间复杂的关联关系,以及构型管理要求等。在工作伊始,合理规划,管理好数以万计的数据模块,是开展技术出版物编制工作的重要环节。通过梳理分析民用航空发动机技术出版物中主要维修类手册及其关联关系,引入构型管理工具,提出了建立技术出版物数据模块物料清单的建设路径,通过技术出版物数据模块物料清单的建设为数据模块全寿命周期的管理提供支撑,从而有效推进了民用航空发动机的取证工作,也保障了发动机的持续适航。