波音“检修门”始末

一次"一人感冒,全家吃药"的适航指令被误读为"召回",需完成检查的160架波音737被夸大到400架,媒体在其中充当了重要的角色。实际上,颁发适航指令是中国民航局所承担的日常安全管理工作之一,从1986年开始,截至2009年年底,中国民航局已针对在中国注册的民用航空器共颁发了适航指令6502份。     

国际空间站进行轨道调整

据俄新社8月19日报道．当天．俄罗斯任务控制中心发言人称．控制中心调整了国际空间站轨道．将其提升了2．2公里。目前国际空间站运行轨道高度为355.5公里。     

一种无人机旋翼设计方法

为了提高多旋翼无人机的航时,本文提出了一种无人机旋翼设计方法.该方法根据给定的爬升速度、旋翼转速、拉力、旋翼直径、桨叶数、翼型,能够计算出最大力效旋翼的几何特性,包括弦长分布、桨叶角分布.利用该方法设计了某型无人机的旋翼,得到了桨叶角和弦长沿径向的分布.制作了旋翼模型,并且开展了旋翼台架试验.在不同转速下,测量出拉力、...     

基于Kano模型的QFD在航空发动机涡轮叶片研制中的应用

针对传统质量功能配置QFD方法在顾客需求分析中存在的问题,基于Kano模型提出了顾客需求分析方法.依据SI-DI图对用户需求分类,结合客户满意度系数,提出了新的调整系数,有效地调整了QFD用户需求重要度.给出了该方法在某型号航空发动机涡轮叶片研制过程中的应用实例.     

加快推进军民融合 振兴民用航空产业——"军民融合与民用航空产业发展论坛"发言节选

2010年10月,国务院和中央军委颁布了<关于建立和完善军民结合寓军于民武器装备科研生产体系的若干意见>,这份文件吹响了加速推进军民融合发展的进军号.文件要求用3～5年的时间,基本实现国防科技与民用科技、国防科技工业与民用工业的互通、互动、互补.这其中就涉及到了民用飞机和军民结合型产业发展的内容.     

基于H∞最优化与层次结构动态逆的非线性飞行控制器设计

针对扰动环境下的导弹飞行控制问题提出一种基于H∞最优化与层次结构动态逆(HSDI)的鲁棒非线性控制方法.设计层次结构动态逆控制器时将层次结构优化为3层,并按照时标分离的思想调整了各层次的状态变量,使得控制器更为简洁.在此基础上,将层次结构动态逆控制器与导弹6自由度(DOF)非线性模型联合作为H..控制的广义被控对象,通...     

悬停共轴双旋翼干扰流动数值模拟

基于非结构动态嵌套网格方法,通过求解三维非定常Euler方程对悬停共轴双旋翼直升机的复杂流场进行了数值模拟研究.双旋翼之间的干扰使得两者的拉力性能下降,上旋翼对下旋翼的干扰程度远大于下旋翼对上旋翼的影响程度.下旋翼处的下洗速度比单旋翼的要大得多,而上旋翼的下洗速度比单旋翼的略大一些,几乎相同.桨叶总星巨角增加,则下洗速...     

电流控制型多路输出开关电源设计与实现

阐述了一种基于电流型脉宽调制控制器的多路输出反激变换器的设计。采用输出电压加权反馈和变压器绕组设计技术,实现了较高的多路输出电压的交叉调整率。实验结果表明,15V输出的调整率为1.6%,交叉调整率为4.86%。该电路实现简单,效率高,可靠性高,在实际应用中具有重要价值。     

国航恢复成都至攀枝花航线

自4月30日起,国航成都至攀枝花航线正式恢复,班号为CA4463／4,起飞时间中午12点15分．1点20分到达攀枝花机场,2点10分从攀枝花起飞,15点10分回到成都双流机场,单程飞行时间1个小时左右,每天一班。5月3日后,受航班时刻申请的影响．国航将成都至攀枝花航线调整为早晨7点59-起飞,航班号也将调整为CA4461／2．每天一班。据了解,这是目前成都飞往攀枝花的唯一一条航线。     

辽三彩大罗汉千年迷踪

大英博物馆藏、波士顿美术馆、纽约大都会艺术博物馆、费城宾夕法尼亚大学博物馆、加拿大皇家安大略博物馆……这些国际知名的博物馆有着一个共同的特点,他们都以收藏了一件来自中国的艺术品为荣。这究竟是怎样的国宝?为何流散于海外?又为什么时至今日这些艺术品仍然不被中国人所认知?