钱学森院士如是说（二）——治学·创新篇

今年是我国航天事业奠基人、人民科学家钱学森诞辰100周年。本期＂院士语录＂板块将继续推出纪念钱学森专栏,回顾钱老留给我们的宝贵精神财富。     

基于商业模式设计的战略性新兴产业发展研究

如何推动我国战略性新兴产业发展是一个热点问题。技术创新是战略性新兴产业发展的重要支撑,然而只有将技术创新与商业模式结合起来,才能真正实现产业化发展。针对产业层面的商业模式设计,提出了技术创新、市场创新、价值网络和赢利模式四个构成要素,并基于商业模式的价值创造、价值传递和价值实现的逻辑过程,而对四个要素的逻辑关系进行了说明。     

创新和管理造就传奇--读《臭鼬工厂传奇》

创建于1943年的臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司内一个相对独立的创新研发设计部门．其正式名称为预先研究发展项目部．具有快速设计、研发和生产原型机的能力．是洛克希德·马丁公司赖以生存和发展的支柱。臭鼬工厂诞生后很长一段时间内．并不被外人所知晓。随着F-104．U-2．SR-71、F-117,F-22及F-35等先进武器装备...     

以创新思维构建未来绿色航空业——中国学生获空客“让创意展翅高飞”大赛冠军

空中客车公司于2010年7月发起的全球大学生航空创意竞赛,吸引了来自世界75个国家和地区,287所大学的2600多名学生参赛。参赛队的创新项目均以飞机“环境生命周期”中的某个环节为对象,提出绿色环保的创新方法。南京航空航天大学5名大三学生组成的“凤凰之翼”代表队凭借其叶形旋转发电装置方案荣获冠军。     

便携式娱乐设备推动机上娱乐系统创新

近年来,随着iPad等便携式平板电脑的快速发展,人们对机载娱乐（iFE）系统的期望值越来越高,无论是飞机拥有者还是运营商,都希望机上装载的技术能与家里或办公室里的配置一样,这推动了IFE系统从过去简单的屏幕播放走向多元化的互联网接入时代。     

媒体集萃

中国已成全球飞机制造业前途的“决定因素”德国媒体十分关注中国将自行研制大型飞机这一决定,3月20日,《南德意志报》接连发表了四篇文章进行大量报道。     

某高压涡轮叶片真空钎焊夹具创新设计

分析了某高压涡轮叶片在组合真空钎焊过程中产生度品的原因，结合公司实际情况，提出了改进焊接夹具的具体措施，消除了溢流和飞溅现象，提高了该零件的合格率。     

“新一代民航运输系统”建设的政府管理与政策研究

一、引言2005年11月,根据国际民航发展趋势、我国国家创新体系建设和民航行业发展阶段的需要,民航总局领导提出用全新的理念和方法建设中国“新一代民航运输系统”。这一目标的实现将意味着行业将经历全面的、深刻的技术变革,我国航空运输的增长方式也将从规模扩张的外延式增长发展为以技术创新为主的外延和内涵增长并举的增长方式。作为国民经济的基础性行业,民航的高投入、高风险特点突出,要在迅速扩张中同时做好系统升级,实现行业平稳发展,就必须深入研究在“新一代民航运输系统”建设中政府如何发挥监管、引导、激励的职能,如何发挥宏观导向和调控作用,以及如何在提供组织保障、法律保障、资金保障方面更好地发挥作用。这些问题的研究在顺利实现“新一代民航运输系统”过程中将发挥重要战略作用。     

NASA衍生产品报告显示技术转化带来社会效益

据NASA网站2012年2月8日报道，NASA2011年《衍生产品（Spinoff）报告》中，有44项创新技术上榜。这些技术源自NASA的任务和项目，并转化成实用商品，造福社会。NASA的衍生产品已经证实能为医疗保健、运输、公共安全、生活消费品、能源，以及环境、信息技术等产业带来利益，能刺激消费，创造新的工作岗位和商业机会。     

对高等院校培养创新型商务人才的思考

在知识经济时代，社会在突飞猛进地发展。为了更好地适应发展中的时代，高等院校必须要更新教育观念，深化教育改革，构建高校创新型人才培养模式，担负起全面推进素质教育，培养高素质的创新型人才的历史使命。