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432.
孙润秀 《北华航天工业学院学报》2014,24(6):49-52
本文以复杂性、自组织演化科学世界观为依据,探析科学思想与教育思想的关系,确立系统思考下的"科学课堂教学观",并综合应用基于系统思考的建构主义教学模式于《人类与自然》课程教学实践,提升"探究攻关提升展示"创新教学模式,促进学生由被动学习向主动学习转变,以提高学生自主科学探究的思想意识和学习能力的持续发展。让现代教育给学生以科学思想,使学生获得面对现实与未来问题的信心与勇气、知识与能力、方法与智慧。 相似文献
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434.
<正>公元前138年与公元前119年,张骞两次“凿空之旅”,开启了陆上丝绸之路,从兴起、繁盛到走向没落,跨越了2000多年的历史。2013年9月,习近平总书记在出访哈萨克斯坦期间,提出了区域经济合作的创新模式,即“新丝绸之路经济带”战略构想。2200年前,古希腊哲学家阿基米德曾说过,给我一个支点,我就能撬动地球;天赋使命,打造丝绸之路经济带,交通就是支点,是撬动亚欧经济的支点。建设丝绸之路经济带,根本点、着力点在一个“通”字,具体就是“五通”:政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通,其中道路联通是基础,贸易畅通是本质。在综合交通体系中,民航是我国向西开放、实施战略的 相似文献
435.
本文从推动民航业转型升级与创新发展以及促进民航院校实现内涵式发展两个角度分析了民航院校构建协同包新平台的重大战略意义,并结合飞院实践经验从协同创新攻关方向、模式类型、体制机制,创建联盟组织、人才培养模式等方面总结归纳了民航院校构建协同创新平台的实现路径。 相似文献
436.
437.
<正>一、全面收益管理的创新(一)传统航空公司固化的收益管理观念收益管理最早在航空领域实行,指的是航空公司通过预测和优化等科学手段,使每一个航班每一个航段的每一座位以最好的价格出售,从而获得最大的收益。航空公司客运收益管理是指把座位按不同的价格适时地卖给不同类型的旅客,从而获得最大的利润。收益管理的关键是在制定价格时,以市场为标准,而不是以成本为标准;在营销过程中,要着眼于微观市场,考虑到不同顾客类型的不同需求,而不要价格单一化;同时要设法把产品卖给愿付 相似文献
438.
<正>京津冀都市圈是我国三大都市圈之一,三地经济社会联系密切,2013年5月以来,习近平总书记就京津冀协同发展多次作出重要指示,在北京调研时要求北京要明确城市战略定位,坚持和强化首都是全国政治中心、文化中心、国际交往中心和科技创新中心的核心功能,要调整、疏解非首都核心功能,遏制城市“摊大饼”式发展。在今年2月26日专题听取京津冀协同发展工作汇报时提出了“七个着力”的要求,将三地协同发展上升为重大国家战略,努力实现京津冀一体化发展。 相似文献
439.
尹国才 《北华航天工业学院学报》2019,29(6)
高考招生工作是高等学校人才培养中的关键环节,考生生源质量是开展人才培养的重要前提。随着人才兴国战略的提出,生源质量逐渐成为高校和社会共同关注的焦点。在高考招生录取改革不断推进的背景下,对于新建本科院校而言,招生形势日益严峻,因而系统性的研究招生宣传工作存在的问题,逐步构建全员参与、特色鲜明、方案系统的招生宣传创新模式,对于新建本科院校的人才培养工作意义重大。 相似文献
440.
正北京正在加紧构建高精尖经济结构,全面建设全国科技创新中心。作为地方科技管理部门,北京市科委非常重视科技资源的整合利用,牵头联合中央在京的科研院所,搭建了首都科技条件平台。截至目前,平台促进了首都地区676个国家级、北京市级重点实验室、工程中心,价值192亿元,3.84万台(套)仪器设备向社会开放共享。形成了包括高校、科研机构、企业及服 相似文献