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991.
党的十六届五中全会指出:要坚定不移地以科学发展观统领经济社会发展全局,坚持以人为本,转变发展观念、创新发展模式、提高发展质量,把经济社会发展切实转入全面协调可持续发展的轨道。作为民用机场,要全面贯彻落实科学发展观,就是要不断提高安全运行管理水平,努力提高服务质量 相似文献
992.
随着知识经济时代的来临,市场经济新的竞争态势已经摆在我国民航企业面前。在新的形势下,民航企业必须审时度势,重整旗鼓,从战略的角度全面审视民航改革与管理的全过程,积极探索知识经济条件下发展民航企业的新路子,切实解决一些深层次的矛盾和问题,精心构筑其新世纪经营与发展的战略优势。 相似文献
993.
为了给客户带来性能更优异的产品,同时减少对环境的不利影响,赛斯纳飞机公司做了大量技术和科研创新努力。以赛斯纳公司技术创新为主题,本刊记者采访了赛斯纳飞机公司总工程师徐强博士。 相似文献
994.
995.
《航空标准化与质量》2009,(3)
第一部分现状和进展 一、网络基础设施初具规模中航涉密专网实现了总部、所属单位之间的加密传输和互联互通,广泛开展了各类基础应用.其规模、带宽、安全等指标一直处于军工行业的领先地位,在科研、生产和管理中发挥了重要作用. 相似文献
996.
《中国民用航空》2012,(5):58-59
文思信息技术有限公司(NYSE:VIT,简称"文思"),是中国领先的信息咨询、解决方案和IT服务外包提供商,是第一家在纽约证券交易所上市的中国软件服务外包企业。根据领先的独立市场研究公司国际数据公司(IDC)的统计,以2007-2010年销售额衡量,文思在为欧美市场提供离岸软件开发行业中连续四年位居中国第一。为适应企业拓展需要,迅速占领航空旅游业这一巨大市场,2010年,文思诚邀全球航空业资深信息化专家吴锦有先生加入文思,主管航空旅游运输解决方案和创新中心,加强航空旅游业务发展的力度。而吴锦有先生亦凭借其三十多年在国泰航空信息管理部工作的丰富实战经验以及锐意进取的态度带领其他伙伴在短短两年时间向公司递交多份完美答卷,顺利与国航、东航、海航集团、国泰航空、亚洲航空、捷星航空等诸多航空公司达成战略合作伙伴关系。笔者有幸采访到这位航空信息化领域资深人士,进行深入地沟通。 相似文献
997.
998.
竞争是推动航空技术不断创新和发展的动因之一。在宽体客机领域,为取得竞争优势,波音和空客分别为B777X和A350XWB制定了足以吸引客户的性能指标,然而,其中多项指标需要发动机的技术创新才能实现。以GE和罗罗为代表的动力装置厂商不得不努力向新型发动机注入更多的新技术。 相似文献
999.
<正>"飞向未来——太空探索创新竞赛"间隙,本刊记者对竞赛评委会主席、印度国家物理实验室行星科学和探索项目高级教授和协调人、印度"月球初航"项目科学顾问委员会成员、国际月球探测工作组主席班德瑞先生进行了简短的采访。他对月球探测和国际合作都有很独到的见解。记:作为评委会主席,您对本届竞赛作品的总体评价如何?班:总体水平不错,其中两个作品让 相似文献
1000.
在2005年经济学人智库(Economist Intelligence Unit)发起的调查中,54%的首席执行官认为,到2010年,商业模式创新将是比产品和服务创新更重要的创新企业的创新本质,即要从以往单纯针对产品的创新,转到针对消费者的创新;从以往以企业为中心的运营模式,转到以客户需求为中心的运营模式;从产品驱动型的商业模式,转到服务与解决方案驱动型的商业模式。 相似文献