我国民航上市公司资本运营分析

随着我国市场经济与经济体制改革的不断深入，民航上市公司的改革逐渐被摆在突出的位置，从资本营运角度研究与探讨民航上市公司改革中尚存的一些问题，如高负债、负债结构不合理、资产报酬率低、资金不足、企业经济效益不好等，有助于从整体上盘活民航企业资产，增加投入，提高经济效益，实现资本增值，有助于民航企业改革的顺利进行，有助于航空公司持续健康发展。     

上市公司实施管理层收购的定价问题与对策

从分析国内19家上市公司实行管理层收购(MBO)后公司业绩的变化入手,比较了我国MBO与西方国家的不同,探讨了我国上市公司MBO中定价的不合理,进而提出我国实行MBO的制度框架建议,最后分析了我国目前出现的曲线MBO,建议管理层以适当手段推进中国上市公司MBO的进行.     

DEA方法及其在深沪两市民航企业经营效率评价中的应用

介绍了数据包络分析(DEA)的基本理论和方法,并将其应用于国内上市民航企业经营相对有效性的评价中,获得了定量指标和定性指标,结果与实际经验判断基本吻合,为在某类型的上市公司中选择股票提供了客观的评价工具。     

上市公司违规后的声誉恢复——基于年度盈余报告及时性的经验证据

公司违规后是否有动机恢复声誉以及市场对公司改善声誉的行为有怎样的反应?为回答这些问题,本文以2002 ～2004年被监管部门正式处罚的违规上市公司为样本,将其违规前后盈余报告及时性的变化作为考察对象.研究发现,相对于配对样本公司,违规公司在被查处之前,其年度报告及时性明显较差;而在被查处之后的三个年度里,违规公司年度报告的及时性有了更大程度的提高.通过回归分析发现,盈余报告及时性提高的公司,其平均累计超额收益与未预期报告时滞显著负相关.这些结果说明公司在违规以后,通过盈余报告及时性的提高向市场传递改善公司声誉的信号,而这一信号对恢复投资者的信心是有效的.     

我国上市公司股权结构与公司绩效的实证分析

对我国上市公司中的股权结构与公司绩效关系进行分析,以机械行业的上市公司为例,从股权集中度和股权构成两个方面入手,采用回归分析的方法,得出我国上市公司股权结构与公司绩效间的关系的结论。     

“海特”的高新之路

四川海特公司是我国第一家取得中国民用航空维修许可证的民营航空企业,创立于1992年。现主要从事航空机载电子设备、机械附件及中小型发动机的校验修理,支线、干线飞机修理,电子信息及软件开发以及电子设备、机械设备(包括航空测试设备)的研制。2004年,海特成为中国航空维修业界的第一家上市公司,引起业内瞩目。海特如何打破行业的准入壁垒?又凭借什么取得与国字号飞机维修企业相互补充共同发展的地位?本刊记者采访了公司的创办者、董事长李再春。     

长期股权投资成本法探析

《企业会计准则－投资》对上市公司的股权投资成本法核算做出了新的规定。作才为准则中新成本法过于笼统，有一些具体的问题没有涉及，以致产生了不同的理解。主要就两个方面的问题谈谈个人的看法。一个投资当年收到的现金股利、利润是否属于清算性股利？二是已冲减的投资成本能不能以后再恢复或增加？     

从价值管理角度探索上市机场公司的商业模式优化策略

当前A股市场有四家上市机场公司,分别是上海浦东机场、广州白云机场、深圳机场、厦门空港,H股市场有北京首都机场、美兰机场两家上市公司。机场业今年6月吞吐量前50家机场实现旅客吞吐量4344万人次,A股四家上市公司上海浦东、广州、厦门     

管理层权力、分析师跟踪与股价同步性

针对股价"同涨同跌"这一金融现象,从管理层权力的视角探讨管理层权力如何影响股价同步性,以及考察证券分析师跟踪对管理层权力与股价同步性关系的影响.选取沪深两市2015-2019年A股上市公司作为研究对象,采用主成分分析法构建管理层权力的综合指标,研究结果表明:管理层权力越大,上市公司股价同步性越高;同时,更多的分析师跟踪...     

“MD＆A”信息质量特征体系的构建——基于投资者的视角

＂管理层讨论与分析＂（MD＆A）信息因能提高财务报告的决策有用性而愈来愈受到重视,但其质量要求却长期被忽视。文章基于投资者的视角分析＂MD＆A＂信息的质量特征,在对＂MD＆A＂信息质量的最新研究动态进行综述和评价的基础上,总结现有研究的不足,结合我国准则对＂MD＆A＂信息披露的内容要求,从多方面多层次构建我国＂MD＆A＂信息特征体系,以期促进我国上市公司提高＂MD＆A＂信息披露质量。