媒体集萃

不可控成本成廉价航空生存关键9月5日,《中国青年报》刊文《离廉价航空路有多远70%不可控成本是关键》报道,9月4日,国内首家廉价航空公司——春秋航空表示正酝酿筹建郑州基地,拟以郑州新郑机场为中心,在3～5年内开通40个廉价航班。     

排好空中“金交椅”——机舱布局的理论和实践

黄金通常被喻作高价值的代名词,航空公司飞机上的空间虽不贴金镶钻,但以“寸金之地”称,却是低估了。以波音737-700为例,可容140个经济舱座位,售价在4000万美元左右,平均每座超过28万美元。机座以32英寸座距,20英寸宽度计,平均每英寸合446美元,而当前金价才420美元一盎司。以价值论,飞机上每个座椅上的投资超过21公斤黄金,比黄金铸成的座椅毫不逊色。如此昂贵的空间,应当分割成几个舱?每个舱应该放多少座位?怎样摆放座位?机舱布局的设计,是航空公司产品设计的核心,也是航空公司市场营销和战略竞争的一个重要侧面。合理的机舱布局设计是目前…     

蜂窝状刚性（道）路面（CRP）的温度效应分析－－与平板相比较

在有荷载应力时，温度对刚性（道）路面的影响业已证明是一个非常重要的疲劳因素，尤其板块的角隅处更为明显。本文用有限元法分析了用废塑料板模压成形的正交矩阵蜂窝状穹顶单元刚性（道）路面（CRP）的铺筑方法，得出了在标准公路当量荷载（ESAL）下产生的温度应力，进而对温度效应进行了比较，分析得出CRP底部的温度拉应力明显低于PCC实体板（solid slab），而在荷载条件下，拉应力值从稍高变为很低。在实体板中，上部温度拉应力超过板的强度，而CRP板中上部的应力却不重要。CRP的应用在很大程度上可以看作是减少（与实体板道面厚度相同的）道面中的温度应力疲劳效应，而且有可能胖随着荷载应力在道面中产生相同的或较高疲劳寿命。     

“三位一体”郑州市会展产业管理体制研究

作为现代服务业的重要组成部分,会展业在区域经济发展、产业结构调整、城市形象提升等方面日益发挥着重要作用。近年来,郑州市会展业发展迅速,场馆建设、展会规模和质量都有较大程度的提高,但和沿海地区相比还有很大差距。宏观管理体系不健全、法律法规不完善、行业监管不到位、市场培育不成熟等严重影响了郑州市会展业的持续发展。借鉴会展业发达地区经验,从政府、企业、行业协会融合角度构建"三位一体"郑州市会展业管理体制。政府应在宏观规划、政策扶持、公共服务、市场培育等方面体现职能,行业协会要在政企沟通、信息服务、行业自律、合作交流等方面发挥作用,从而为企业运营的专业化、品牌化、国际化、信息化发展奠定基础。     

2011传说中的美好

2011,我们不必为航班正点抱太高期望,高铁对民航的冲击也会更加鲜明,但据说她仍然会是美好的一年。据说,今年最新的飞机将会到位,更多的旅客将乘坐飞机,头等舱的服务也会更加舒心,尽管由去年延续而来的挑战依然存在。     

几种高新信息技术在机场规划中的应用展望

机场规划是根据拟建机场所在的城市或地区的社会和经济发展目标对机场的规划建设进行全过程控制的过程。一般来说，这一过程主要由下列因素决定：机场规划管理体制、规划设计和管理人员的素质、规划参与人员对拟建地点及其周边城市的历史和现状信息的把握程度以及对信息的分析、处理和利用水平。     

GPS运行管理体制探讨

"全球定位系统"(GPS)是美国重要的战略基础设施,数十年来其项目研制、运行管理及推广应用都取得了巨大成功.根据2004年12月发布的<天基定位、导航与授时(PNT)政策>,美国对GPS的管理运行体制进行了调整,本文从GPS联邦管理机构、空军运行管理机构及民用团体三个方面对GPS的运行管理体制进行了探讨.     

法属圭亚那航天中心

法属圭亚那为法国海外部分。位于南美洲北部的大西洋海岸，靠近赤道，面积约92000km^2，大部分地区为森林所覆盖，仅沿岸1～30km宽的狭长地带适于居住。气候为赤道型气候，年平均气温27℃，年平均降雨量3m，相对湿度每天平均在60％～95％之间。法属圭亚那现有人口130000多人。主要城市有卡宴、库鲁和圣洛朗。     

加快改革，强化管理，迎接航空自由化的挑战——从《中美航空运输协定》看航空自由化的影响与对策

目前，航空运输业自由化的趋势动摇了芝加哥公约的一些基本原则和国际航空运输双边管理体制，讨论了国际航空运输双边管理体制的由来并分析航空自由化发展的趋势，论述了中国航空运输业面临的竞争威胁，探讨了中国航空运输企业加快改革，强化管理，面对自由化挑战的途径。