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991.
992.
993.
弹体壳段常用金属蒙皮或蒙皮外缠有复合材料做成的圆柱壳和圆锥壳。这种结构一靓都是正交各向异性的,它们常承受轴向压力,在详细介绍极限轴压工程算法的同时,对壳的刚度问题做了具体说明,给出了整密加筋壁板的刚度和柔度计算公式。 相似文献
994.
995.
996.
复合材料飞机结构验证试验载荷放大系数法 总被引:2,自引:0,他引:2
杨乃宾 《北京航空航天大学学报》1996,22(4):427-431
载荷放大系数法的基本原理是将给定载荷(谱)下的结构B基准寿命验证试验转化为给定B基准寿命下的结构剩余强度验证试验,载荷放大系数可由理论推导方法和试验方法确定,讨论了复合材料飞机结构全尺寸验证试验采用载荷放大系数法的原因,前提条件、1.15载荷放大系数的确定和应用的局限性等问题。 相似文献
997.
进气旋流对推力喷管性影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了模拟近代大涵道比发动机排气状况的旋流模型,和在喷管落压比1.2到6.5范围内,进气旋流对轴对称喷管,矩形收-扩喷管,楔形二元喷管,和单边膨胀斜板形喷管等性能和射流流态影响等的一些实验结果。实验数据指出:进气旋流可使喷管出口射流柱中的旋涡加强,射流与外界气流间的混合区扩大,中心核心流区缩小,但它对轴对称喷管出口流态的影响很小。进气旋流同时对喷管推力系数和流量系数均起不利影响,增大进气旋流角度会使喷管推力系数和流量都下降,特别是当旋流角超过某一“临界”值后二者降低很急剧,并且二元喷管降低的程度比轴对称喷管更严重,因之在具体应用情况中,保留多大发动机的旋流,要针对具体情况综合考虑各种因素来选定。 相似文献
998.
起落架弹性变形对结构强度的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过某型飞机主起落架转轮机构的140连杆外场破坏及活塞杆上轴套使用中脱落下来的外场故障,清楚地揭示了起落架弹性变形引起的危害。人们应该对它引起关注。 本文给出了考虑弹性变形影响的支点载荷计算方法和系统内力的计算方法,还对特殊的弹性变形——缓冲器行程的重要性给予论述。 相似文献
999.
测定飞行推力和极曲线新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
根据飞机在纵向运动时沿风轴方向的运动方程,重新定义飞机的推力和阻力,提出了一种新的测定飞行推力和阻力的方法,并将此法用于某型飞机的风洞与飞行试验极曲线相关性研究,取得了好的结果. 相似文献
1000.