振动时效工艺及在机床生产中的应用

介绍了振动时效工艺的发展，并通过对振动时效技术的研究和对工艺参数的探讨，指出了该工艺取代热时效工艺的可行性和必要性。     

超精切削用的金刚石车刀刃磨工艺

针对天然金刚石的基本结构、特性及晶体形状,着重介绍制造金刚石车刀的刃磨新工艺,包括设计方法,几何角度的确定,单晶金刚石的选料、研磨时晶体的定向方法以及刃磨刃口的其它要求。采用这种刃磨工艺的金刚石车刀,车削有色金属零件的外圆、内孔和端面,其表面粗糙度可达Rz<0.03微米。     

机械材料在任意循环特征稳定交变应力作用下的疲劳极限

本文以疲劳强度的经典理论为基础，对传统的疲劳极限计算公式进行一系列深化研究，推导及归纳出一组较为简便的机械材料疲劳极限通用计算公式，该组公式以简单的解析形式清晰地描述了机械材料疲劳极限随循环特征参数ｒ及应力循环作用次数Ｎ变化而改变的特定规律，根据所提供材料的机械性质，工程技术人员很易利用本文导出的公式及推荐的表格直接确定机械材料在任意循环特征稳定交变应力条件下承受任意次应力循环作用的疲劳极限。     

振动控制中的理想特征结构及其最优配置

本文依据系统响应与其特征结构的关系，提出了振动控制的最优反馈特征结构配置方法，它针对结构承受的载荷，利用多目标优化理论，确定系统的理想特征结构，并文献的方法配置初始反馈，为了达到最优控制，文中建立了满足理想特征结构配置的目标函数，并且将保证最优控制的Ｌｙａｐｕｎｏｖ方程作为约束条件，使得反馈在满意的控制品质下，消耗的控制能最小。     

××－2发动机本体的试验模态分析

介绍了脉冲激励法（锤击法）模态试验系统。该法设备简单，使用方便，移动施力部位容易，可以在不允许安装激振器的部位实现激振，具有许多明显的优点。试验结果可提供给导弹总体设计部门，以检验发动机与弹体配匹的结构动态特性，并可供发动机振动分析之用。     

数字式记录系统在飞行振动环境实测中的应用

简要介绍了数字式记录系统的类型和特点,并结合×飞机飞行振动环境实测说明了如何对所选择的数字式记录系统的参数进行评估。     

火箭发动机热试车对控制系统的危害

介绍了大型液体火箭发动机试验时所产生的高温、振动、腐蚀给试车控制系统所带来的危害及影响，并就加强对这方面所采取的对策及预防措施，提出了具体的、有针对性的办法。文中还对试车台控制系统出现的部分故障进行了分析。     

水下低频环境的模拟

本文分析了导弹水下发射过程中测量得到的低频振动信号大的原因,并分析了这种信号的性质,认为这是一种频率较低的冲击,并利用随机振动来模拟这种冲击作用,并取得了较好的效果。     

用希尔伯特变换识别敲击非线性的实验研究

简述了用希尔伯特变换识别结构非线性的原理,并利用这一原理对实际结构的实测敲击传递函数进行了希尔伯特数值分析,研究了不同硬度锤头和不同敲击力幅激励时所产生的非线性,并定义误差函数来反映其非线性的强弱程度。     

高温阻尼技术及其在航空发动机上的应用

最近十年来,高温阻尼技术的研究和应用在国外获得了迅速发展。该文综述高温阻尼材料(高温橡胶、搪瓷和玻璃)及其力学性能的测试、描述,和使用高温阻尼材料的高温阻尼技术在航空发动机上的成功用例。