首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   304篇
  免费   31篇
  国内免费   16篇
航空   267篇
航天技术   15篇
综合类   36篇
航天   33篇
  2024年   3篇
  2023年   6篇
  2022年   6篇
  2021年   6篇
  2020年   16篇
  2019年   7篇
  2018年   9篇
  2017年   11篇
  2016年   13篇
  2015年   12篇
  2014年   22篇
  2013年   14篇
  2012年   23篇
  2011年   19篇
  2010年   22篇
  2009年   18篇
  2008年   17篇
  2007年   10篇
  2006年   7篇
  2005年   5篇
  2004年   7篇
  2003年   11篇
  2002年   9篇
  2001年   11篇
  2000年   10篇
  1999年   10篇
  1998年   7篇
  1997年   8篇
  1996年   3篇
  1995年   5篇
  1994年   3篇
  1993年   4篇
  1992年   6篇
  1991年   1篇
  1990年   5篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有351条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1.
浅谈发展中的电传动力控制技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了电传动力的概念,比较了三种电传动力控制方案的优缺点,探讨了电传动力技术的发展前景。  相似文献   
2.
ZSL90式轮式墟甲车(简称90式)是WZ551最列的原型车.其总体设计思想充分体现了通用性和经济性原则.90式轮式装甲车采用了铁马SC2030型汽车的动力传动和操纵系统.安装了与89式厘带装甲输送车通用的25毫米机关炮.使用了86式步兵战车上鞭成熟的超压式半自动集体三舫系统战斗室抽风机、潜望铺劓击孔球形座:并借用了63式水陆两牺坦克上的电动排水装置舫浪板传动箱以及其它成熟车型的零部件。  相似文献   
3.
随着高等院校招生规模扩大,高等教育从过去的"精英教育"发展到"大众教育"。入校学生的数学水平参差不齐,社会对工科院校学生数学素质的要求呈多元化多层次趋势[1]。而现行的教育模式,统一学时,统一内容,统一考试已经不符合时代要求,造成教与学的诸多矛盾[2]。面对这种形势,工科院校数学课程该如何改革是一个重要问题。在这篇文章中,本着教学是更好地为学生服务,为社会服务的思想,研究了拓宽数学课程的教学思路,重组一些综合课程,对学生进行按层次分流培养的合理性和可行性。讨论了现在高校普遍存在的开设重修课的弊端。给出了注重个性发展,注重实效的按层次分流培养,构建和谐课堂的具体方案。  相似文献   
4.
陈士煊 《航空动力学报》1993,8(3):303-304,312
本文旨在综合与分析国内外有关机种的结构方案 ,为设计时如何提出抑制和利用“风阻”的技术措施 ,开拓思路 ,明确方向。  相似文献   
5.
推导了不均布行星传动的装配条件;提出了不均布所带来的各行星轮合力及工作过程中的动不平衡离心力的计算公式;推荐了使其合力为零或减至最小的方法;得出了行星轮不均布的行星传动装置的使用条件和设计时应注意的几个问题。  相似文献   
6.
谐波传动共轭齿廓的运动学仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据包络理论,通过建立谐波齿轮传动共轭齿廓分析的通用数学模型,在已知柔轮齿廓的条件下可求得与之共轭的刚轮理论齿廓的离散点,通过最小二乘拟合的方法求得刚轮的工作齿廓,并通过啮合区段干涉检验法来校验齿廓的重叠干涉,最后通过计算机程序对所求的刚、柔轮工作齿廓进行运动学仿真以验证所求工作齿廓的合理性,还通过实例对程序进行了验证。本文的方法为探索谐波齿轮用新型工作齿廓提供一条可行的途径,并使小速比谐波齿轮传动变得可行。  相似文献   
7.
8.
以罗宾逊R44直升机动力耦合传动系统为研究对象,介绍了该系统的结构及工作特点,指出了该系统的一些适用检查与维护方法。  相似文献   
9.
靳广虎  高鹏  周镇宇 《航空动力学报》2020,35(10):2104-2114
为改善面齿轮-圆柱齿轮两次载荷分流传动构型的均载特性,考虑齿轮的中心偏移、轴与轴承的承载变形等因素,依据构型的变形协调条件和力矩平衡方程,建立了传动构型的静力学模型,研究了轴的扭转和支撑刚度对均载特性的影响。结果表明:输入轴扭转刚度对均载特性几乎没有影响;分扭轴扭转刚度取合适的比值,则面齿轮分扭传动级可获得较好的均载特性,但圆柱齿轮分扭传动的均载特性几乎无变化;减小双联齿轮轴扭转刚度或增加双联轴支撑刚度可提高该构型的均载特性。因此,为提高该传动构型的均载特性,轴的扭转刚度和支撑刚度需采用参数匹配的设计方法。  相似文献   
10.
《国际航空》2010,(5):4-4
普惠公司公司在2008年范保罗航展期间正式将齿轮传动风扇(GTF)发动机命名为PW1000G.在此之后不到两年的时间中,GTF发动机已经发展成为一个由三种型号组成的新兴家族。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号