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991.
空间等距线的NURBS形式   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文给出了与曲面上曲线等距离的空间等距线的定义及其曲率和挠率公式,并给出了等距线的NURBS形式。通过其权因子的优选,获得先顺的等距线  相似文献   
992.
超低漏失线性稳压器的技术关键,是基准源模块的设计,在对双极型LDO稳压器进行分析的基础上,提出了对其关键模块基准电压源进行高精度的设计的方案。  相似文献   
993.
利用分数阶Fourier域滤波的机载SAR多运动目标检测   总被引:5,自引:0,他引:5  
 强度相差较大的多运动目标检测是机载合成孔径雷达 ( SAR)技术的一个重点和难点,传统的频域滤波和现代的时频分布方法都无法解决这个问题。首先分析了机载 SAR运动目标回波本质上为线性调频信号,据此提出一种基于分数阶 Fourier域滤波的运动目标检测新方法,并且应用逐次消去的思想有效地解决了强度相差较大的多目标检测问题。仿真的结果验证了算法的有效性。  相似文献   
994.
员正平 《试飞研究》2001,(4):12-16,38
F/A-18E/F“超级大黄蜂”的起飞着陆能力验证,是工程、生产和研究(EMD)计划要求的内容之一。在对称和非对称装载下,人们希望飞机有最大侧风起飞着陆能力(直到30kn),以使舰载用户具有最大的灵活性。在试飞计划中,最富技术挑战性的科目之一是研究将要推荐给舰载飞行员的着陆技术。这项技术必须保障在飞行员可接受的工作量内有令人满意的进场操纵品质。此外,若在甲板上着舰,其接舰时的着陆载荷和着陆滑跑特性对确定这项最佳技术都是至关重要的。本试验对几种侧风着陆技术进行了评价,其中包括侧滑法(WDTR)、侧航及侧航进场着陆;在接地前瞬间蹬满舵或半蹬舵。本文讨论了F/A-18E/F“超级大黄蜂”的侧风起飞着陆包线扩展试验的试验方案、试验技术、安全问题、试飞结果及结论。  相似文献   
995.
利用局部线性预测法及局部多项式预测法,对气温非线性时间序列进行预测,并分析了预测误差,结果显示,局部线性预测法、局部多项式预测法对非线性时间序列具有良好的特性。  相似文献   
996.
柔性飞机的非线性飞行载荷计算研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
邓立东  李天 《飞行力学》2004,22(4):85-88
以某歼击机为例,按《军用飞机强度和刚度规范》要求,重点介绍了考虑飞机结构柔性和非线性气动力特性、气动载荷分布的飞行载荷计算方法和计算结果,并对柔性飞机的非线性气动力特性和气动载荷分布对飞行载荷计算状态和严重载荷设计情况选取的影响进行了对比和分析,确定了飞机严重载荷设计情况和设计载荷,从而得出一些具有实际工程参考价值的结论。分析表明,所提出的飞行载荷计算方法合理有效,计算结果合理可信。  相似文献   
997.
本文利用文献[1]的结果及文献[2]的方法讨论了n阶非线性常微分方程f^(n)=f(t,y,y′,…,y(^n-1)满足非线性边界条件的边值问题解的存在性。其中di=a或di=b,i=0,1,…,n-3,且di取值各自独立。a∈R,b∈R,a<b。这包含n-2个不同类型的边界条件。使文献[1]、[2]中的结果成为本文特例。  相似文献   
998.
许有信  倪仕昇 《航空学报》1991,12(4):203-206
在生产上,对已有的实物模型,通常要了解其整体结构,以便能够制造相应的模具,成批生产与实物模型类似的产品。这一工作如果由计算机辅助完成,即为计算机辅助放样。本文根据压气机叶片图纸提供的位于不同截面上的叶型坐标离散数据,建立了叶型面的数学模型,还对离散数据进行曲面拟合,形成的曲面除叶片型面之外还包含它的延伸曲面。  相似文献   
999.
分析了线导线团拉伸应变激光精确测量方法及实施方案,采用激光精确测量后,测量设备准确度得到显著提高,解决了影响该产品质量的关键问题及拉伸应变的量值传递方法问题,填补了该项空白。  相似文献   
1000.
考虑流向曲率和压力梯度的可压缩边界层稳定性分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
以圆弧,平板和尖锥为研究对象,基于线性稳定性理论,重点讨论了曲率和压力梯度对可压缩边界层稳定性的影响。  相似文献   
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