飞机作动筒耐久循环加载试验计算机控制系统设计

介绍某飞机作动筒耐久循环试验电液伺服和加载控制系统的设计。该控制系统以工控机为核心，实时完成载荷谱的分解计算、控制信号校正、试验数据的采集和处理。     

空气循环制冷游离水与空气分离方法的探讨与研究

本文分析了空气循环制冷技术的原理以及技术应用于地面设备的特点，针对外界高温、高湿的大气条件下制冷过程中游离水与空气的分离问题给出了新的有效的解决办法。     

SNECMA与PW公司合作开发纤维增强陶瓷基复合材料喷管密封片

20世纪90年代中期,SNECMA公司与PW公司合作研制F100发动机的纤维增强陶瓷基复合材料喷管密封片。在采用CERASEPR A410和SEPCARBINOXR A500试样低循环疲劳试验验证其应用于F100-PW-229发动机的可行性后,先后加工8个喷管密封片,并在PW公司西棕榈滩海平面试验台和阿诺德工程发展中心的海平面与高空试验舱中,在F100-PW-229和F100-PW-220发动机上进行了地面加速任务试验；其中,在P100-PW-     

谈如何开展群众性QC小组活动

通过对开展QC小组活动意义的阐述，指出巩固和发展QC小组必须要解决的问题，进一步阐明应紧密结合本单位的实际开展QC小组活动，不断改进和加强QC小组管理，充分发挥QC小组的作用。     

成组钻模应用二例

一、快速装卸成组钻模 在一字槽类零件组头部外圆上需钻削销孔(图1),为了变单件、小批量生产为大批量生产,减少专用钻模,我们设计制造了一套快速装卸成组钻模(图2)。该钻模用在台式钻床上,加工直径为1～3mm的销孔,使用时,一次装夹,每次加工一个销孔。 使用说明:零件以被加工部位的一字槽、螺纹光杆部分外圆和肩胛端面为定位基准,在快速装卸成组钻模内,调整手柄3,快速转动可转位快速压板4,零件插人定位套内,校平一字槽。反方向扭动手柄,可转位快速压板4压紧零件一字槽即可夹紧零件进行钻铰加工。待工件加工完毕,扭动手柄3,松开可转位快速压板4,活动顶杆8依靠弹簧的弹力快速顶出零件。 结构特点及使用效果:该快速装卸成组钻模结构简单紧凑,操作方便。由于采用了多头螺纹传动的手柄、可转位快速压板及活动顶杆等构成的快速装卸机     

冷变形TiNi合金的显微组织及超弹性

利用透射电镜观察不同温度下的拉伸试验，研究了冷变形量２２％的Ｔｉ－４９．８％Ｎｉ（原子分数）合金的显微组织及线性超弹性行为。透射电镜观察发现，Ｔｉ－４９．８％Ｎｉ（原子分数）合金经较大冷变形量变形后，其显微组织为细小片状且高度形变的马氏体。研究表明，冷变形Ｔｉ－４９．８％Ｎｉ（原子分数）合金经一定次数应力－应变循环处理后可获得完全的线性超弹性，出现线性超弹性的温度区间与冷变形ＴｉＮｉ合金的Ａｓ点有     

面向大规模定制的供应链管理研究

介绍了供应链管理的概念 ,分析了面向大规模定制供应链的类型和特点 ,阐述了延迟策略是实现面向大规模定制的供应链的主要途径。     

用于失谐叶盘动力学特性分析的减缩计算方法

提出了一种用于失谐叶盘动力学特性分析的减缩计算方法.该方法采用基于周期对称的谐波平衡法,建立非线性的迭代方程,能够基于单扇区的矩阵求解整个失谐叶盘的强迫响应,且不存在任何截断误差,因而效率高于部件模态综合法但精度并不降低.从周期对称结构理论出发给出了方法原理的数学推导,在此基础上通过一个失谐叶盘有限元模型算例对该方法的效率与精度进行了讨论.结果表明:相较部件模态综合法,周期对称谐波平衡法矩阵维度减小59.5%,计算复杂度减少93.4%,计算时间节省57.4%.     

船舶曲面分段制造关键技术

曲面分段制造是船体建造过程中的一个非常重要的环节,主要包括零部件配送、胎架制造、曲面分段快速成组及精度控制等多个工序。突破船舶曲面分段制造关键技术,是实现曲面分段制造模式升级换代,推动船舶曲面分段的建造效率和能力进一步提升的关键所在。     

基于Bi-IndRNN和PSO的航班延误预测

针对普通循环神经网络在航班延误预测问题上精度不高、调试时间长的问题,提出基于Bi-IndRNN和粒子群的机场短期航班延误预测模型。模型采用Bi-IndRNN结构作为预测模型,使用粒子群算法对模型超参数进行全局寻优,使模型不仅能够处理长序列的数据,还能够高效率地选择合适的参数,使其预测准确度更高。实验在2018年国内某机...