全文获取类型
收费全文 | 1017篇 |
免费 | 291篇 |
国内免费 | 116篇 |
专业分类
航空 | 1007篇 |
航天技术 | 89篇 |
综合类 | 71篇 |
航天 | 257篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1424条查询结果,搜索用时 913 毫秒
451.
对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算,寿命分析,确定了考核部位。介绍了试验设备,试验件及试验参数。给出了两个试验件的试验结果,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿,延寿提供了试验依据。 相似文献
452.
介绍了用浸泡法测定缓蚀剂Na2 MoO4 和EDTMP对A3钢在自配水样中缓蚀率的影响 ,结果发现在Na2 MoO4 浓度为 9.7× 10 - 4mol/L、EDTMP浓度为 18.36× 10 - 4mol/L时 ,二者的协同缓蚀效果最佳 ,在保证一定流速下更为有效 ,为进一步开发新的缓蚀剂作出了有益的尝试 相似文献
453.
本文提出采用振动信号监测钻削过程中钻头的磨损状态。对主轴振动信号随钻头磨损而变化的时域和频域特征进行了实验研究和理论分析。实验表明:振动信号能够较好地反映切削过程中刀具的状态。随着刀具磨损的增加,振动信号的振幅增大,振动能量亦相应增加。信号的时域波形和谱结构表明刀具在即将发生剧烈磨损之前,将出现所谓“转速调制现象”,即与转速同步的振动信号被高频信号所调制。文中解释了这种现象发生的机理,并提出利用该特性进行钻头磨损监测和预报的方法。建立了以APPLE—Ⅱ微型机为主体的刀具磨损监测系统,实际监测试验表明监测系统具有很好的应用前景。 相似文献
454.
动力随动陀螺是红外导引头位标器的核心部件之一,其装配质量对于导弹制导精度而言有着决定性的作用。针对动力随动陀螺零部件一次选配成功率低的问题,提出了一种基于数据驱动的动力随动陀螺零部件选配方法。对动力随动陀螺零部件装配现状进行了分析,考虑到零部件装配参数间复杂的非线性映射关系,建立了堆叠门控循环单元(Stacked-GRU)网络数据驱动模型,对陀螺待装配零部件参数属性值进行了预测。根据预测结果指导了陀螺零部件的选配,并以陀螺典型零部件装配为例进行了验证。实验结果表明,所提方法能够实现动力随动陀螺零部件的选配,且预测精度优于传统神经网络。 相似文献
455.
BT22钛合金是退火状态下强度最高的高强度结构钛合金,不受淬透性的限制,特别适合制造大锻件,在航空领域应用广泛。本文对BT22钛合金的热处理、性能和组织、选材应用等几个方面的研究现状进行了综合评述。 相似文献
456.
核心机驱动风扇级的气动设计特点分析 总被引:7,自引:4,他引:7
以某核心机驱动风扇级(core driven fan stage,简称CDFS)的气动方案为例,使用新版Denton程序通过数值模拟分析了CDFS的内部流动特点和关键设计参数的影响,总结了CDFS气动设计上的特点和难点:①CDFS需要采用进口可调导叶实现工作模式的转换;②叶尖切线速度和气动负荷不匹配是CDFS难以获得高效率的主要原因;③进口可调导叶出口气流角分布和调节方式对CDFS的性能有重要影响;④CDFS转子气动设计的难点是控制单外涵模式下的激波损失;⑤CDFS静子气动设计的难点在于两种工作模式下其进口气流角的分布和幅值均发生了较大变化. 相似文献
457.
458.
459.
460.