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121.
介绍了卫星在热平衡试验后所发现的有效载荷的污染情况,通过对污染提取物的分析和试验设备的再次污染监测,找出了污染源,并对以后的防污染工作提供了借鉴.  相似文献   
122.
详细地讨论了推进剂分析中常出现的污染问题,并提出相应的解决办法。这对加强推进剂分析工作,提高检验水平,具有一定的指导意义。  相似文献   
123.
124.
125.
服务工作 是航空运输企业的一项重 要工作,航空公司不可谓不重视。但是由于主观和客观方面的原因,航空公司的服务工作还存在着问题,需要不断地改善。本文拟结合一些航空公司服务工作存在的一些问题,对服务工作在航空运输企业中的定位问题进行探讨,并就改善服务工作提出一些个人的看法,权作商榷。 服务工作存在的问题 服务工作的运行机制不够顺畅 目前,一般航空公司服务工作的运行机制是:空中服务工作由乘务部门负责,地面服务工作由营运部门负责。他们依据总局的有关规定,制定相应的服务标准,空中服务人员依照《乘务手册》中的要…  相似文献   
126.
在Euromir‘95飞行任务中进行的实验T2,是向航天器微生物污染物监控革新方法迈出的重要一步。一项新的标准取样技术,使得可用不同方法分析样品。在航天站上,同时试验了两种分析方法,取下的样品依次用聚合酶链反应进行分析,这是一种用于对密闭的载人居住舱内病原体和生物污染剂进行快速检测,鉴定和确定数量的强有在有希望的方法。  相似文献   
127.
简述了液相色谱仪工作原理,对常见故障进行了分析,并给出了处理方法。  相似文献   
128.
目前,洛克希德·马丁飞机公司已经完成了JSF战斗机座舱和头盔显示器原型设备的研制工作,并定于今年秋天作首次试飞。F-35座舱中的两个关键设备就是头盔显示器(HMD)和被称为全景座舱显示器(PCD)的多功能系统。美国L-3电子系统公司研制的PCD由两个外形尺寸为8*10英寸的有源矩阵液晶显示器(AMLCD)组成,以构成一个8*20英寸面板。据F-35项目驾驶员系统综合部仿真主管称,PCD触摸式显示设计成人机良好界面,从而减轻了驾驶员在格斗中的工作负担。  相似文献   
129.
130.
本文对某机型尾浆毂轴套耳片疲劳裂纹产生的根源,着重从影响产品疲劳特性的结构设计,设计选材,载荷及生产工艺等主要因素进行了分析,通过理论分析认为,引起疲劳裂纹的最大可能性是工艺加工所致,经过产品的断口分析及取样测试,确认为机械加工粗糙,有关尺寸不符合图纸要求,是这次疲劳裂纹产生的直接原因。  相似文献   
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