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171.
172.
减速器轴类零件的计算机辅助设计 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了减速器轴的CAD原理和方法,并进行了完整的精度设计和图形显示功能设计。 相似文献
173.
任爱华 《北京航空航天大学学报》1998,24(3):323-326
介绍在STEP/AP203标准语义模型共享为基础的CAD/CAM系统集成中,一般几何表示的设计原理与方法.STEP标准提供了以面向对象为基础的软组件结构实现的可能,因而,扩大了CAD/CAM集成系统在面向需求变化中的开放性.文中给出了一般框架, 允许采用不同的图形包几何表达AP203语义模型. 相似文献
174.
多重分形及其在地形特征分析中的应用 总被引:17,自引:0,他引:17
采用多重分形谱进行地形特征的分析,多重分形谱参数分层次地刻画了空间内部的精细结构,突出了异常局部变化特征,因而能够获得准确的地形特征信息,并从复杂的地形数据中选出具有明显个性特征的区域,可与分形维数结合进行地形地貌的区域分类和路径选取.实验结果表明,多重分形的奇异谱函数比简单的分形维数能提供更多的信息,克服了分形维数相同情况下区域无法区分的困难,地形的提取特征结果更为符合实际情况,可被有效地用于导航和航迹规划过程中. 相似文献
175.
一种新型飞机座舱电子水平状态仪的研制 总被引:3,自引:1,他引:3
分析了某型飞机座舱电子水平状态仪( EHSI: Electronic Hor izontal Situation I ndicator ) 所显示画面的特点及研制难点, 给出了一种基于新型帧存结构的EHSI 图形显示系统设计方案, 该方案具有双缓冲交替切换和自动消隐的特点, 可以使EHSI 的罗盘画面生成的时间缩短约1/ 3, 并借鉴电影遮光板的原理, 采取单帧双扫显示方式, 使系统视频带宽增加1 倍, 这些设计方法加快了图形生成速度, 解决了在EHSI 设计中的速度瓶颈。详细介绍了该系统的组成结构和用FPGA 实现视频控制器、自消隐帧存控制器的设计方法。 相似文献
176.
关于基本形体的DXF与STL文件格式之间的转化 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对DXF与STL的文件格式进行深入分析,发现三维图形信息的DXF文件,有大量的密码信息;在STL文件中。三维图形数据主要是以顶点坐标形式存储的;但可对基本形体的DXF与STL文件格式进行转化,这在理论上是非常有意义的。 相似文献
177.
为了更好地解决飞机技术资料传统纸制介质信息存储困难、维护效率低下等问题,在研究了符合S1000D标准下交互式电子技术手册(IETM)设计问题的基础上,设计出了一种基于S1000D标准的IETM创作平台.重点研究了基于该平台的IETM总体结构、系统架构、数据模块的定义、文档创建与修订流程,IETM创作系统功能模块和交互式... 相似文献
178.
179.
180.
针对经典分形压缩算法中编码时间过长的问题提出了一种改进算法。将粒子群优化算法应用于聚类中心的求解中,利用聚类优化方法分别对子块和父块进行聚类,匹配时通过类内搜索取代全局搜索,减低了编码时间。仿真实验结果表明,在不影响信噪比和压缩比的前提下,与经典分形压缩算法相比,本文的算法编码速度可提高大约5倍;同近期文献报道的基于K-均值聚类优化的快速分形图像压缩算法相比也有明显的改善。 相似文献