全文获取类型
收费全文 | 9735篇 |
免费 | 1714篇 |
国内免费 | 1300篇 |
专业分类
航空 | 7479篇 |
航天技术 | 1743篇 |
综合类 | 1235篇 |
航天 | 2292篇 |
出版年
2024年 | 102篇 |
2023年 | 451篇 |
2022年 | 489篇 |
2021年 | 549篇 |
2020年 | 508篇 |
2019年 | 507篇 |
2018年 | 375篇 |
2017年 | 383篇 |
2016年 | 477篇 |
2015年 | 517篇 |
2014年 | 578篇 |
2013年 | 498篇 |
2012年 | 615篇 |
2011年 | 597篇 |
2010年 | 557篇 |
2009年 | 597篇 |
2008年 | 534篇 |
2007年 | 529篇 |
2006年 | 425篇 |
2005年 | 422篇 |
2004年 | 405篇 |
2003年 | 359篇 |
2002年 | 284篇 |
2001年 | 344篇 |
2000年 | 231篇 |
1999年 | 202篇 |
1998年 | 165篇 |
1997年 | 157篇 |
1996年 | 131篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 109篇 |
1993年 | 93篇 |
1992年 | 137篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 100篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 640 毫秒
621.
622.
623.
单晶叶片技术是提高航空发动机及地面燃气轮机性能、寿命及可靠性的关键技术之一,但单晶材料机械、力学性能的各向异性特性制约了其发展和应用,对其工程应用及应用的理论基础提出了挑战。课题组开展了各向异性单晶叶片强度分析和寿命预测方面的一些研究工作。包括:建立并验证了弹塑性、蠕变滑移本构模型及蠕变持久寿命预测方法;进行了不同晶体取向DD3单晶在不同温度、不同速率或不同温度、不同应力水平下的拉伸试验及蠕变试验,这些实验数据及由其反映的单晶中、高温各向异性特性对单晶材料的应用具有重要意义。此外还进行了某种单晶叶片的实验研究。作为上述研究的应用,对某发动机单晶涡轮叶片进行了强度分析和寿命预测。本文这一部分介绍本构模型及应用,实验研究将在第II部分介绍。 相似文献
624.
综述了翼面结构等效板建模的基本方法、过程及涉及的关键技术,分析了翼面结构等效板建模技术的研究现状和存在的问题,指出了今后的发展方向。 相似文献
625.
现代工程中常常需要对平面的水平或斜度进行测量。目前普遍使用的测斜仪器主要有水泡式、电容传感器式、电位计传感器式等。它们测量精度低,易受外界环境的干扰,响应速度慢,难以满足实时性高的动态测量要求。本文介绍了硅微加速度计在动态测斜中的应用,叙述了应用中的几个关键技术问题,并给出了实地测量的结果。本文最后指出。硅微加速度计应用于动态测斜完全可行,通过合理的系统设计,可获得较高的精度。 相似文献
626.
627.
在系统存在非匹配不确定性和输入未建模动态的情况下,提出了一种基于RBF神经网络和反演控制技术的非线性自适应控制系统的设计方法.应用RBF神经网络辨识系统中存在的不确定性,利用反演控制技术,设计了非线性自适应控制器,成功地处理了非匹配不确定性.同时动态非线性阻尼项的引入使得系统对未建模动态具有很强的鲁棒性,并应用Lyapunov稳定性理论,证明了系统跟踪误差、RBF神经网络参数误差全局渐近收敛于原点的一个邻域.最后给出的BTT导弹非线性六自由度数字仿真结果,显示了该设计方法的有效性. 相似文献
628.
629.
马赫数对侧压式高超音速进气道及等直隔离段三维内流场的影响的数值分析 总被引:3,自引:2,他引:3
用 N-S方程和 RNG k-ε紊流模型计算了 RBCC用侧压式高超音速进气道三维内流场 ,重点分析了马赫数对流场的影响。从出口截面上气流参数的均匀程度来看 ,Ma3 时比 Ma6时的更均匀 ;从压缩气流的主要部位来看 ,Ma6情况下在支板前肩点之后到喉部截面之前的这个等宽度收敛通道内 ,而 Ma3 时主要是在前肩点之前的收敛通道内 ;从对气流的压缩程度来看 ,Ma6比 Ma3 更大 ;从唇口激波的强度来看 ,Ma6比 Ma3 更强 ;从进气道的流量捕获率来看 ,Ma6比 Ma3 更高 ;高超音速进气道内靠近侧壁以及侧壁和顶板的角区附近是最有可能出现亚音速的区域。 相似文献
630.