绿色航空制造技术

绿色航空制造是一种需要综合考虑环境影响和资源效率的现代航空制造模式,它以环保、节能、降耗、减少污染为宗旨,使国防工业一些高投入、高消耗、高污染的传统生产模式向提高生产效率、最大限度利用资源和最低限度产出废物的可持续发展模式转变,并大大降低武器装备的制造成本.绿色航空制造涉及的面很广,横跨产品的整个生命周期和多生命周期...     

H2O污染对煤油燃料超燃冲压发动机燃烧室性能影响的数值模拟

在超声速燃烧设备上进行了带凹槽的直连式双模态煤油燃料超燃冲压发动机污染与纯空气来流的对比试验.为了研究来流污染对超燃冲压发动机试验性能的影响,在相同的试验气体参数(马赫数为2,总温约为828K和总压约为800kPa)下,对带凹槽煤油燃料燃烧室进行了一系列对比燃烧试验.采用AHL3D软件对3个试验条件的燃烧室反应流场进行了数值模拟.计算和试验得到的压强分布比较接近且趋势一致.通过数值模拟获得反应流场的细节,探究污染影响的机理.      

飞机燃油被污染的危害及预防

一旦燃油受到污染，将首先影响飞机的燃油系统正常工作，从而影响燃油流动及品质指标，给发动机的燃油系统、发动机的零、部件正常工作造成困难，导致发动机使用性能下降，工作不正常，最终影响飞机的使用，造成航班延误、取消，严重时甚至发生空中停车，危及飞机安全飞行，给航空公司带来不应有的经济损失，甚至危及国家财产和旅客生命的安全。因此，切实控制及预防燃油被污染应引起广大油料保障人员和机务维护人员重视，提高防范意识，将预防燃油被污染作为一项十分重要的日常工作来贯彻执行。一、燃油被污染的成因造成燃油被污染的原因很…     

航空发动机排气污染测试系统

本文叙述了自行设计建立的航空发动机排气污染物取样测试系统的组成、工作原理，并介绍了排气污染物的地面试验测量方法。通过对某型发动机排气污染物进行地面试验实测，结果表明：该测试系统工作性能稳定、可靠，操作方便，是 动机排气污染地面试验实时测量分析的必备装置。     

浅谈机务维护中液压系统的污染控制

液压系统污染是液压故障的一个主要原因,为了确保液压系统能够安全、可靠运行,针对外场机务工作提出一系列具体措施,以达到机务维护过程中的污染控制。     

氯霉素分子印迹聚合物的制备研究

以氯霉素为模板分子，甲基丙烯酰胺为功能单体，乙二醇二甲基丙烯酸脂为交联剂，采用分子印迹技术，通过光引发聚合制备了氯霉素分子印迹聚合物，探讨并优化了制备条件。结果表明，印迹聚合物较相应的非印迹聚合物对氯霉素的吸附速度更快、吸附富集性能更高，光聚合较热聚合更好。     

光催化氧化技术在环境保护中的应用

光催化氧化技术在环境污染防治领域的应用研究已显现出良好的应用前景，尤其是利用太阳为驱动力的光催化降解技术具有充分利用清洁的可再生能源的特点，可用于空气中有害物质、废水中有机污染物、重金属污染物的降解以及微污染饮用水的深度处理。文中还对目前存在的一些问题以及要解决的关键技术进行了简要分析。     

污染油液内颗粒图像在线监测系统开发

润滑或液压油液中的颗粒物携带着大量的机器系统运行状态和故障信息，通过对工作油液中颗粒的在线监测与分析，可以获得机器系统的磨损状况和液压系统的污染状况信息。本文综合运用了现代显微成像和计算机视觉技术，开发了污染油液内颗粒图像在线监测系统，并介绍了该系统的设计方案和设计原理。通过理论计算和实验分析，获得了该系统的性能指标。系统的成功开发，为基于油液分析的航空发动机状态监测和磨损故障诊断提供了先进的检测手段。     

量子理论能解释生命吗？

随着对环境和我们自身的理解的深化，我们发现，与以前相比，传统学科之间出现了更多的共同点。物理学研究物质和能量的基本属性，及其相互作用的方式；化学研究的是各种原子如何聚集到一起并形成更为复杂的分子,以及这种过程对生成物的影响。     

基于滤波瑞利散射技术的带压燃烧场温度测量实验研究

为实现高压、受限空间条件下燃烧火焰二维温度场的测量，研究了基于碘分子超精细吸收凹陷的滤波瑞利散射技术。设计了一套滤波瑞利散射温度测量装置，主要由种子激光注入Nd:YAG激光器、碘分子滤波池、ICCD相机等组成。利用该测量装置，在高压火焰炉上开展了0.1~0.5MPa条件下的甲烷/空气预混火焰温度测量实验，结果表明:滤波瑞利散射测温技术能有效抑制米散射和背景杂散光的干扰，能在受限空间和带压条件下获得瞬态燃烧火焰温度场的分布，并且温度测量的相对不确定度优于15%；与热电偶温度测量实验的结果进行了对比，两者的偏差小于10%。因此，有望将滤波瑞利散射测温技术应用于发动机燃烧场温度诊断实验。