基于模糊层次分析法的机场管制模拟机评价

采用模糊综合评判法与层次分析法相结合的评估方法,对机场管制模拟机仿真度进行评价.根据机场管制模拟机需求功能选取恰当的评估指标,用层次分析法建立机场管制模拟机仿真度评价指标体系.然后分层次进行模糊综合评判,得出综合评价结果.最后以某机场管制模拟机为例,对其仿真度进行评估.结果表明这种方法科学合理且容易实现,为实验室设备选型提供了合理的依据,具有实际的应用价值.     

维修方案选择的定量分析方法

本文以一项维修工作为例，运用层次分析法对可供选择的维修方案进行定量分析，选择最佳方案，并且与定性分析结果进行对比，两者结论一致，验证了本方法的适用性。     

陕西文化产业成本控制能力分析

通过建立文化产业的成本控制能力的指标体系,运用层次分析法、比较分析法对陕西文化产业的成本控制能力进行评判,并对如何提高陕西文化产业的成本控制能力提出有效建议。     

深空测距信号短稳对测距精度的影响

文章用时域法简要分析了测距信号短稳对测距精度的影响,给出了数学表达式,并用频域法分析了采样平滑滤波对测距精度的影响。分析结果说明,短稳对测距精度的影响随测距距离的加长而加大。     

民航事故致因分析量化研究

在事故致因的HFACS模型基础上，采用层次分析法对各影响因素进行了量化表述，构建了事故致因的综合指标体系。对典型案例的量化计算结果与事故调查报告所列各因素重要度排序基本吻合，量化结果提高了判断的准确性和可信度。     

利用模糊层次分析法来确定建筑火灾风险评价体系权值

基于系统安全工程理论,对影响建筑火灾风险的各个因素进行分析、总结,建立评价指标体系.利用模糊层次分析法,对各个因素进行单排序和总排序,得到其对最终目标的权重排序.模糊层次分析法能够更加客观地描述专家判断的模糊性,并且计算过程简单.基于模糊层次分析法的建筑火灾风险评价模型能够客观的反映出各个指标相对于建筑火灾风险的重要性,对于有重点地降低建筑火灾风险有着积极的作用,并且对建筑火灾风险评价提供必要的量化数据.     

结构非线性分叉失稳的扰动策略研究

将四种经典稳定判别准则中的初始缺陷准则应用于非线性有限元分析,提出了研究非线性分叉失稳扰动策略的初始微小缺陷法,分析了初始微小缺陷法的基本思路、分析步骤和优缺点。对单元铰接穹顶结构、Williams肘形刚架和K 6型凯威特单层网壳的非线性分叉失稳现象进行了深入研究,并对Williams肘形刚架进行了稳定性试验。结果表明,初始微小缺陷法是可行的和正确的,同时也揭示了初始微小缺陷是实际结构存在非线性分叉失稳的真正原因。     

临时航线运行效果评估研究

依托2012—2015年福建空管分局进近情况及福州长乐国际机场航班延误情况，由专家及一线管制员为各因素不同延误等级所占比重进行打分，建立延误等级模型，再通过打分情况建立物元评估模型，得出关联隶属度评估机场综合延误程度，以及使用临时航线前后延误程度的变化，最后，得到了福州长乐机场延误影响因素及综合延误程度的定性定量分析结果。     

基于AHP-FCE的航空应急救援能力评价研究

分析了航空应急救援的特点、要求以及航空应急救援行动的影响因素,构建了航空应急救援评价指标体系,运用层次分析法和模糊综合评判建立了评价模型,并通过实例分析,给出了模型分析的基本过程。     

基于专家打分的多源可靠性数据融合方法

概述了多源可靠性数据的融合方法,说明了加权法应用于可靠性数据融合的必要性.将层次分析法应用于确定加权融合法中各个数据源的权重,并初步确定了影响可靠性数据源融合权重的因素.引入了合适的不一致性矩阵处理方法,避免了反复打分的繁琐.最后,给出了应用实例.