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901.
提出了一种基于多尺度网格误差分析的新型混合网格自适应局部加密策略。在初始网格基础上,通过多重网格计算,比较次细网格和细网格的计算结果,揭示出网格敏感区域,然后对这些网格敏感区域加密,计算自适应加密后的网格得到最终计算结果。相比于常规网格自适应策略,提出的新策略特别适合多种流动现象并存的高升力构型绕流流场计算中的敏感区域判断。NASA高升力全展构型的数值试验充分表明这种新策略的有效性。 相似文献
902.
903.
904.
随着现代科学技术的发展,武器装备系统的结构越来越复杂,在其论证、设计、生产、使用和维修等过程中会产生大量的技术资料和相关数据.如果在其维修过程中无法从海量的资料中快速、准确地找到所需的技术信息,将影响维修工作的进行、最终会影响武器装备的作战性能. 相似文献
905.
简单介绍了MSC/PATRAN建模功能,同时针对旋成体的模型建立提出了简要的操作步骤及建模中需注意的问题。 相似文献
906.
本文从政府层面和技术层面分析了近年来美国政府和军方提出建立全球信息网格(GIG)、确保国家关键信息系统安全和扩大国家信息安全竞争优势的一系列举措,希望能对我国网络安全战略的研究和制定提供参考和借鉴。 相似文献
907.
909.
本文采用非结构网格N-S方程数值模拟技术对单发动机飞机喷流进行数值模拟。对比实验数据。证明数值模拟方法实用、正确。在此基础上,给出喷流存在条件下前置垂尾、后置垂尾两种布局的飞机后体阻力系数差异: 相似文献
910.
基于非结构嵌套网格的涵道螺旋桨数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
基于非结构嵌套网格方法,通过求解可压缩Euler方程对涵道螺旋桨系统的非定常流场进行了数值模拟,并研究了桨尖间隙、螺旋桨位置、涵道尾扩张角等参数的影响规律.将计算区域分为相互重叠的旋转区域和静止区域,旋转区域包含螺旋桨和旋转的桨毂,静止区域包含涵道和部分静止的桨毂,采用嵌套网格算法真实地模拟了螺旋桨和涵道之间的相对旋转运动,得到了细致的螺旋桨流场.计算值和实验测量值的对比结果相一致.参数影响研究表明,减小桨尖间隙、在一定范围内后移螺旋桨或增加尾扩张角,均可以提高涵道螺旋桨的气动性能. 相似文献