全文获取类型
收费全文 | 2177篇 |
免费 | 269篇 |
国内免费 | 305篇 |
专业分类
航空 | 1842篇 |
航天技术 | 246篇 |
综合类 | 245篇 |
航天 | 418篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 177篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2751条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
在分析现役老龄化舰载直升机动部件载荷特点的基础上,结合直升机所处的海洋腐蚀环境,讨论了舰载直升机的损伤类型和损伤容限寿命管理方法在其寿命分析中的应用,比较了损伤容限法应用于舰载直升机动部件与应用于固定翼飞机的不同点,重点讨论了损伤容限方法应用于工程实践亟待解决的关键技术。 相似文献
103.
104.
飞机使用环境谱的不断变化会对机体结构造成腐蚀损伤,工程上难以在外场环境下进行实时损伤检测与疲劳性能试验。点蚀作为腐蚀的初始阶段,危害性大,部位也难以预测。采用损伤力学和有限元相结合的方法,以材料疲劳S-N数据为基础,将点蚀损伤认为是一种初始缺陷,建立基于损伤力学假设的点蚀损伤疲劳寿命预估方法,并提出一种改进型损伤参数反演方法。对点蚀疲劳失效过程进行数值模拟,模拟结果与试验结果吻合,证明该方法应用于金属材料点蚀疲劳问题中是合理的、可行的,为后续实际预腐蚀损伤疲劳研究奠定了基础。 相似文献
105.
106.
本文针对歼七*型机的前襟拉杆起裂事故做了受载分析及疲劳对比试验。经主分析确定了新拉杆的寿命,为解决此质量事故提供了保证。 相似文献
107.
108.
109.
给出了飞机复合材料结构强度验证试验载荷谱的简化方法。该方法基于S-N曲线和等寿命曲线的线性假设及寿命估算的损伤累积模型,通过原谱和简化谱试验的对比分析,对该简化方法进行了验证。 相似文献
110.