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961.
某型飞行器表面热防护涂料的性能改进研究 总被引:1,自引:0,他引:1
热防护涂层在进行风洞实验时出现了严重粗糙和龟裂现象,通过降低涂料的细度,解决了涂层高温龟裂和粗糙现象,提高了涂层的隔热效果;涂料细度的降低,提高了涂层的喷涂质量,使涂层更加致密,表面缺陷明显减少,提高了涂层的力学性能. 相似文献
962.
单边膨胀喷管红外辐射特性的数值模拟 总被引:9,自引:1,他引:9
通过计算流体力学/红外辐射(CFD/IR) 数值模拟的方法,研究了单边膨胀喷管(SERN)膨胀边开缝、膨胀边倾斜角度和喷管收敛通道面积比这3个结构参数对单边膨胀喷管气动性能和红外辐射特性的影响规律。模拟结果表明:单膨胀边上开缝后,红外辐射强度有较为显著的下降,气动性能也得到改善;其中, xOz 坐标平面尾焰红外辐射强度峰值下降26.4%, yOz 坐标平面尾焰红外辐射强度峰值下降25.2%,单膨胀边壁面平均温度从643 K下降到335 K左右;单膨胀边倾斜角度增大,使得喷管推力矢量角增大,轴向推力系数减小,对高温内壁面和喷管尾焰的遮挡效果减弱;收敛通道面积比的增大使喷管红外辐射强度降低的同时,也使喷管的推力相应减小。 相似文献
963.
为了预测旋转状态下气膜轨迹偏转趋势,为叶片表面气膜孔的构型设计提供参考,基于一个平板叶片模型对旋转状态下气膜冷却中气膜轨迹偏转趋势进行了实验研究,对用于预测压力面侧气膜轨迹偏转方向的新无量纲准则数——偏转数Dn与气膜偏转的关系进行验证。实验利用热色液晶技术对叶片表面的二维色调场进行测量,并采用无线旋转拍照系统对旋转坐标系中的图像信号加以采集。结果表明,哥氏力和离心力是影响气膜轨迹偏转方向的主要因素,偏转数可以在一定程度上预测旋转状态下平板叶片的冷气出流的偏转方向,但由于径向压力梯度和粘性力的存在,预测结果存在误差。基于实验结果和偏转理论提出修正偏转数Dn*,从而提高预测的准确性。 相似文献
964.
Aeromagnetic interference could not be compensated effectively if the precision of parameters which are solved by the aircraft magnetic field model is low. In order to improve the compensation effect under this condition, a method based on small signal model and least mean square(LMS) algorithm is proposed. According to the method, the initial values of adaptive filter's weight vector are calculated with the solved model parameters through small signal model at first,then the small amount of direction cosine and its derivative are set as the input of the filter, and the small amount of the interference is set as the filter's expected vector. After that, the aircraft magnetic interference is compensated by LMS algorithm. Finally, the method is verified by simulation and experiment. The result shows that the compensation effect can be improved obviously by the LMS algorithm when original solved parameters have low precision. The method can further improve the compensation effect even if the solved parameters have high precision. 相似文献
965.
隐身材料是实现目标隐身的重要途径。随着侦察技术的多频谱(可见光、红外和雷达等多种侦察谱段)化,隐身技术和隐身材料的研究必须满足多谱要求。本文通过对单层涂料与电磁波相互作用分析,建立雷达波吸收模型,预测达到目标吸波技术指标所需要选择的材料的范围;利用能量守恒原理,通过在该层涂料上建立太阳加热后涂料与目标周围环境动态热平衡模型方法,预测降温效果,为材料研制选择技术参数指明方向。通过上述雷达波吸收和热红外降温模型的建立和求解分析,预测单一涂料对地面目标雷达与红外兼容隐身,通过材料参数调整和设计是可能的,为兼容性多谱隐身材料的研制指明的方向。 相似文献
966.
967.
气膜冷却涡轮数值仿真技术进展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航空发动机性能的不断提高,高压涡轮进口燃气温度不断提升,远远超过了金属许用温度。为了安全运行,需要对涡轮进行冷却。由于气膜冷却具有冷却效率高、易于实现等优点,在航空发动机中得到了广泛的应用。但由于用于气膜冷却的空气流量大、且与主流掺混过程复杂,如何准确模拟冷气与主流的掺混是气冷涡轮的设计关键。本文对气膜冷却涡轮仿真采用的冷气喷射源项法和真实气膜孔仿真方法的国内外发展及现状进行了阐述,总结了两种方法的优缺点和工程应用情况,并从工程应用角度对下一步的研究方向提出了建议。 相似文献
968.
969.
970.
正2014年6月,福禄克锐智系列红外热像仪Ti400作为指定检测设备助力"2014康荣杯全国散热体设计大赛"圆满收官。本次大赛利用热像仪检测LED样灯在正常工作时的灯珠温度、散热效果,并结合散热体重量、尺寸、散热体性价比等各方面指标,对数十家知名参赛企业作品进行评比。 相似文献