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激光告警设备的组成和工作原理 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了激光告警设备的一般组成原理 ,根据收集到相关资料 ,整理出国外现有的三种常见的光谱识别型、成像型和相干型激光告警设备 ,并列举出国外典型设备 ,具有一定参考价值 相似文献
72.
介绍了装备修理级别分析方法。在装备维修缺乏数据的情况下,应用修理级别逻辑决断法对装备维修保障的有效性和可行性进行了研究,并举例进行了说明。 相似文献
73.
针对现有的激光告警和干扰方法的缺点,提出了利用布里渊增强四波混频法实现对激光制导武器一体化告警和干扰的方法。分析了该方法的优点,定量计算了干扰激光的强度。 相似文献
74.
75.
把好进近着陆安全的最后防线--复飞 总被引:1,自引:0,他引:1
王建民 《中国民航飞行学院学报》2002,13(3):37-38
复飞是进近着陆过程中不可分割的部分 ,是防止进近失误的一种方法 ,也是处置紧急情况的一条重要措施。在进近着陆过程特别是在接近DH(MDH)时 ,必须有随时转入复飞的决断意识。 相似文献
76.
导弹逼近红外告警中的信号探测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在导弹逼近红外告警中 ,由于噪声能随机地造成漏探和虚警 ,所以对红外辐射信号探测的过程必须用统计的方法 ,即探测概率和虚警概率来描述。细致研究了在导弹逼近红外告警中的信号探测原理。 相似文献
77.
78.
为有效防御巡航导弹的攻击,针对弹上雷达高度表易受电子干扰的特点,研究了脉冲雷达和连续波调频雷达高度表信号的侦收、告警技术。给出了两种雷达高度表的典型工作参数,论述了高度表主瓣、旁瓣和散射信号侦收与告警的各种接收机的工作原理及其特点。 相似文献
79.
80.
确保飞行安全防止航空器相撞一直是管制工作的重中之重。空中交通管制的根本目的就是防止航空器与航空器之间以及航空器与障碍物之间的相撞。多年来这个老生常谈的问题一直被空管部门和航空器运营人在茶余饭后不断地进行着探索,机载设备的不断更新改造、机载告警系统越发先进和完善,地面监视系统的精度和准确性都在不断的提高,但始终无法根除航空器运行过程中防相撞的隐患。近年来,航空量的迅猛增长,航空事业的高速发展与略显滞后的保障能力之间的矛盾日益凸显,出现了流量瓶颈制约、高峰时段流量拥堵等影响顺畅运行的现象, 相似文献