中航技30年硕果累累

成立于1979年1月的中国航空工业技术进出口公司（中航技），从事国家防务和民用航空所需要的航空技术和产品进出口，是国产飞机出口的主渠道。30年来，中航技向世界40多个国家出口各种型号国产飞机1300多架，飞机发动机1300多台，累计实现进出口总额400多亿美元。此外，中航技还组织国内航空制造企业与波音、空客等国际飞机制造商开展了转包生产业务。     

航空发动机制造技术的进步

在过去40年,航空制造技术的进步,使发动机的效率提高了约70%.而来自于经济和环保方面的压力,使航空发动机的设计和制造技术有待进一步提高. 来自商业和经济效益方面的驱动因素包括:强化产品投资组合,促进产品多样化;降低产品全寿命成本;提高产品质量;缩短研发周期,加速投放市场.     

强强联手,清华-德马吉助力航空制造业

2008年10月23日,清华-德马吉先进制造技术交流中心第二阶段启动仪式暨航空制造新技术交流会在清华大学隆重举行。清华大学机械学院院长尤政教授、德马吉亚太区CEO Jens Hardenacke博士、德马吉中国区总裁汉诺先生以及中航技国际工贸公司副总经理杨宏先生和来自航空制造业的用户代表参加了此次交流会。在为期2天的交流会中,     

NCSIMUL:数控机床仿真的全面方案

NCSIMUL的产品结构是以客户所需要的高质量解决方案为目标而建立的.解决方案以标准形式提供了所有用于仿真数控机床运动状态、执行生产前检验和分析NC程序的功能.这些标准功能分为:NC程序分析;加工仿真;结果输出.     

先进复合材料结构的制造成本估算

概述了复合材料制造成本的构成、估算方法的分类以及选择,阐述了复合材料制造成本估算的理论框架及可实际应用的标准工序建模流程和标准模块的概念模型,并指出了成本估算实际应用中的一些问题及解决途径。     

俄罗斯发动机制造业步入整合之道

去年8月，俄罗斯总统普京来到圣彼得堡克里莫夫工厂，参加了在此举行的发动机行业改组问题的军事工业委员会会议。会议通过了俄罗斯发动机制造部门整合的原则性方案。在该方案的第一阶段，俄罗斯40家与发动机制造业相关的企业将合并成4家控股公司。     

中国WMZ551B式新型装甲输送车

WMZ551B轮式装甲人员输送车以SZ551A轮式装甲车的底盘为基础而设计制造，除满足外贸需求外，在火力、机动性、可靠性等方面比其基型车又有较大改进。WMZ551B装甲输送车为6X6驱动，长6．8米，宽2．86米，高2．87米，战斗全重15．3吨，非常便于空运。单位功率15．3千瓦／吨，车底距地高为0．41米，具有较高的越野机动性。