全文获取类型
收费全文 | 535篇 |
免费 | 45篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
航空 | 348篇 |
航天技术 | 66篇 |
综合类 | 61篇 |
航天 | 143篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有618条查询结果,搜索用时 171 毫秒
41.
大飞机标模可用来校验风洞流场品质,检验和提高大型飞机风洞试验数据质量,标模的外形特点及其气动特性能否反应现代大飞机设计特点尤为重要。气动中心前期已完成了一套大展弦比飞机标模CHN-T1的设计研制,为了验证设计结果,在2.4米跨声速风洞中进行了一期验证试验,试验Ma数范围0.40~0.90,模型名义迎角-6°~15°,侧滑角-3°~12°,雷诺数Re=(3.3~7.5)×10~6。试验内容包括纵横航向基本特性试验、重复性精度试验、变雷诺数试验、转捩对比试验、流谱观察试验和变形测量试验。结果表明,该飞机外形具有良好的升阻特性,符合现代大展弦比飞机的典型气动特征,可用于2.4m跨声速风洞大型飞机标模试验数据体系建设。 相似文献
42.
43.
44.
某重点项目的船用燃气轮机领域提出了更高等级功率燃气轮机的要求。为了在研制周期内快速设计一型压气机,以现有机型为母型机进行模化设计,在母型机特性图上合理选择模化点,确定模化比,得到增容后模化机的叶片和几何通流结构,划分网格时,充分考虑叶顶间隙、倒角、引气孔、梳齿密封等,以更接近于工程实际情况,对模化机进行全三维数值模拟计算,结果表明,模化机设计点性能指标达到要求,非设计工况喘振裕度基本与母型机相同,模化后叶顶相对间隙的降低会带来阻塞点流量的升高、失速点流量的降低,导致低转速下喘振裕度的升高和高转速下喘振裕度的降低。总体来说,模化增容设计继承了母型机优良的气动性能,为快速、高效研发新机型提供宝贵经验。 相似文献
45.
46.
47.
用快冻法研究高性能的高强高模聚乙烯(High elasticity module polyethylene,HEMP)纤维对大掺量矿物掺合料高强混凝土(High strength concrete,HSC)抗冻性的影响.结果表明,大掺量矿物掺合料HSC具有较好的抗冻性,但是其抗冻性对养护环境RH非常敏感,干燥养护条件下的冻融寿命仅有标准养护的38%~40%.掺加0.1%HEMP纤维虽然降低了大掺量矿物掺合料HSC的抗冻性,但能够显著改善其抗冻性对养护环境RH的敏感性,在30%RH~50%RH养护条件下的冻融寿命高达标准养护时的81%~90%. 相似文献
48.
49.
50.