全文获取类型
收费全文 | 952篇 |
免费 | 576篇 |
国内免费 | 61篇 |
专业分类
航空 | 1165篇 |
航天技术 | 35篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 314篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有1589条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
弯曲件的展开计算是冲压最常用的工艺计算之一。与压延计算不同,压延件通常留有切边余量,略微有些计算误差,只影响余量大小,而不会影响零件尺寸。而弯曲零件在弯曲之后,通常不再进行加工,故要求计算准确,不然会影响零件精度,甚至造成落科模报废。不少工艺员常自叹弯曲件展开难以计算准确,究其原因有:(一).对弯曲件展开的方法没有掌握好。(二).对零件分析不透,认识不准。(三).计算粗糙,对一些细节地方没有注意到。本文将以一个零件为例作些说明。 相似文献
992.
993.
994.
以往冲压喷气发动机的喷嘴环排列用人工完成,十分烦琐,特别是当一次要排多套喷嘴环时,人工排环很难保证各台发动机的燃油浓度分布的一致性。改用电子计算机排环以后,大大地提高了排环速度,并且可使多套喷咀环之间的差异减小,使喷嘴环具有互换性,为发动机组装和弹体总装提供方便。 相似文献
995.
4.常见寿命分布下分系统的可靠性评定与向成败型信息的折合 (1)成败型分系统若分系统进行了n次试验,其中s次成功,f次失败,记为试验(s,f),则分系统可靠度R在取无信息先验pdfβ(0,0)下的后验pdf为β(s,f),故其可靠度的后验一、二阶矩为ERER=s/n ER^2=s(s 1)/[n(n 1)]在覆盖概率为r时,R的Bayes可信(Credible)下限Rt由下式确定: 相似文献
996.
998.
本文介绍的是连管式试车台在做模拟冲压发动机弹道的动态过程试验中的主要模拟技术。文中具体介绍了发动机及作为燃油泵动力源的涡轮的进气参数、排气环境参数以及供油调节器感受参数如何按弹道变化规律进行模拟,也介绍了保证这些参数同步的措施。 这个试车台已用本文所述方法为几种型号的冲压发动机做了200多次模拟弹道的动态过程试验。 相似文献
999.
1000.
赵祖虎 《运载火箭与返回技术》1995,16(1):4-12
美国先锋航空航天公司自1967年起就在研制大型冲压翼伞。本文简要介绍其在1988年至1992年间进行的冲压翼伞空投试验情况。该公司在这期间先后共进行了11次大型翼伞的空投试验,从中取得了大量有关高级滑翔冲压翼伞的研制经验,这包括翼伞尺寸、回收重量、翼伞载荷、收口系统技术和翼伞控制系统技术等。 相似文献