全文获取类型
收费全文 | 3864篇 |
免费 | 792篇 |
国内免费 | 164篇 |
专业分类
航空 | 3071篇 |
航天技术 | 107篇 |
综合类 | 216篇 |
航天 | 1426篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 126篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 121篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 148篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 192篇 |
2008年 | 190篇 |
2007年 | 162篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 181篇 |
2004年 | 171篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 144篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 150篇 |
1999年 | 143篇 |
1998年 | 139篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 146篇 |
1995年 | 145篇 |
1994年 | 121篇 |
1993年 | 107篇 |
1992年 | 117篇 |
1991年 | 101篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 39篇 |
1987年 | 35篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有4820条查询结果,搜索用时 0 毫秒
261.
262.
263.
《燃气涡轮试验与研究》2017,(2):5-10
介绍了一种基于间冷回热航空发动机特点的回热器结构设计方案和工艺实现方法。根据回热器在间冷回热发动机中的使用环境和使用要求,结合U形管式回热器的结构特点及管式换热器的理论计算结果,设计了一种U形管回热器结构方案。同时,针对目前国内的工艺制造水平,简述了该方案加工制造中的关键工艺及解决措施,为U形管式回热器的加工制造提供了一个工艺参考。 相似文献
264.
K417G涡轮整体叶盘叶片裂纹原因分析与验证 总被引:2,自引:0,他引:2
《燃气涡轮试验与研究》2017,(4):28-33
针对K417G合金铸造涡轮整体叶盘在发动机试车考核中出现的叶片裂纹问题,基于裂纹叶片断口宏观、微观分析及低倍组织检查结果,开展了粗晶铸造和表面细晶铸造试样的力学性能对比测试及叶片共振转速分析。结果表明,整体叶盘叶片裂纹产生的主要原因是高压涡轮导叶数24激起的3阶共振,同时粗晶铸造和叶片根部厚度偏薄也降低了叶片的疲劳抗力。为此,采取改变高压涡轮导叶数、增加叶片根部厚度和改用表面细晶铸造工艺等措施,有效避开了叶片危险共振并提高了叶片的疲劳抗力。经后续试验验证考核,叶片采取上述措施后不再出现裂纹问题。 相似文献
265.
266.
从片梭织机的结构、性能、织造工艺和织机调试等方面入笔,分析了影响片梭织机提速的有关因素,提出了为合理提速而对织机所采取的改造方法。 相似文献
267.
268.
《推进技术》2000,21(2):59-59
据报道 ,美国研究者提出了一种能协同工作的飞行器“群” (Swarms)的概念。这种微型航空 (天 )器群集可以在脱离有人驾驶系统后来完成任务 ,可以用在空 -空和地 -空导弹上 ,可以根据目标和任务来调整“群”的大小 ,因而适用性较高。推进系统是影响这种微型航空 (天 )器大小的主要因素。对于 90 kg级的飞行器 ,以高亚声速飞行 ,则可采用 2 2 0 N推力的燃气涡轮发动机。这种发动机的性能要比普通航空发动机的性能差 ,随着研制与试验工作的展开与新的工程制造技术的应用 ,将可使这种微型发动机的性能得到提高。报道称 ,更小的发动机已在进行实… 相似文献
269.
韩敏健 《西安航空技术高等专科学校学报》2000,18(1):18-20
以氮气为反应气体,用真空阴极电弧沉积法制备了CNx膜,对工艺参数对膜层的沉积速率,化学成份的影响及膜结合状态进行了研究,结果表明,沉积速率随着氮气分压的提高而下降,当氨气分压达到6.7Pa时将没有膜的沉积;CNx膜主要由碳和氮组成,降低真空系统的抽速,。将反应气体导至靶面附近,提高氮气分压可以提高膜层中氮含量;氮是以化合态存在于膜层中。 相似文献