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阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率.在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静压、静温、流量来换算尾部总压,相对误差较大,应该对尾部总压进行直接测量.(2)用该系统得到的燃烧效率、推力增益比冲、台架推力比冲的相对误差在±3.6%左右,主要误差来源于空气流量、补燃室尾部静压、台架推力,应该对这些参数的测试精度进行严格控制,以减小试验误差. 相似文献
462.
滑跳式起飞是舰载固定翼飞机实现无弹射短距起飞的有产方法,本文对固定翼飞机在上翘式跑道上进行的滑跳式起悄过程进行分析,提出了上翘式跑道的设计原理及短距起飞对飞机性能的要求。 相似文献
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管子的切断除采用橡胶薄片砂轮和锯片铣刀切断外还可采用以下介绍的几种方法。 一、滚切法 将管子置于滚切刀片与两个支承轮之间,使刀片、支承轮与管子做相对的圆周运动与径向走刀运动,管子受剪切挤压直至被切断。 图1是中小批量生产时,在车床上利用滚切法切断管子的装置示意图。管子4穿过安全套管5,从支承轮7前通过后送至支架6左端的挡料板,以控制零件的切断长度。装有支承轮的支架6固紧在车床的四方刀架上,滚切刀片3利用心轴2夹紧在三爪卡盘1上。切断时,转动中拖板手柄8,使支承轮推动管子进刀切断。此方法可不停车,管子不用夹紧,因此节省了辅助时间,提高了切管效率。 相似文献
465.
466.
改革开放以来,我国经济的增长、对外交往的增多和旅游业的发展,对我国民用航空运输产生了很大的影响,使我国民航进入了一个新的发展阶段。与此同时,民航运输高速发展和基础设施薄弱的矛盾日益突出。尽管近年来中央和地方政府不断加大民航基础设施的投资力度,我国的民航基础设施与发展的要求还很不适应。由于航空运输量增长太快,受投资规模所限,机场建设滞后,基础设施薄弱,仍是民航发展的一个制约因素。当前,一个主要方面是机场建设滞后,现有机场的飞行容量和道面承载能力低,增加航班受到限制。如南京大技场、秦皇岛山海关等相当… 相似文献
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468.
世界上究竟有没有鬼?几个世纪以来,鬼魂一直在人类的世界徘徊,形形色色的鬼魔惊扰着人类。鬼魂到底是怎么回事?那些难以捉摸的鬼怪与神秘现象,究竟是存在于我们的世界,还是只在我们的心里?科学界对闹鬼现象有许多解释:一种解释是可能与自然环境有关,主要是跟气流和夜晚的灯光有关;另一种解释是因为电磁波等物理效应造成的心理错觉和幻觉造成的认知错觉;第三种解释是精神病理作用,也就是脑部器官受损导致遗忘、精神紊乱等现象。“鬼屋”中的气流与灯光英国科学家对国内两个最著名的“闹鬼”地点进行了迄今最大规模的科学调查,得出的结论是世… 相似文献
469.