全文获取类型
收费全文 | 230篇 |
免费 | 29篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
航空 | 190篇 |
航天技术 | 41篇 |
综合类 | 40篇 |
航天 | 10篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有281条查询结果,搜索用时 62 毫秒
81.
82.
覆冰导线群的动态气动力特性 总被引:21,自引:1,他引:21
针对我国电力线路严重驰振区的实际情况进行了覆冰导线群的动态气动力特性测试。试验模拟驰振发生时的扭转振荡,比较两种典型的覆冰导线模型的静态和动态的气动力特性。讨论了准静态假设在覆冰导线群的驰振分析中的适用性。覆冰导线模型的静态气动力特性测试可以给出动态气动力的主要特征。但是在覆冰导线的驰振分析中确定驰振发生的最低风速等条件时,需要考虑动态气动力负阻尼与静态试验结果的差别。 相似文献
83.
飞机表面结冰不仅会增加飞机质量,影响飞行控制,甚至会造成安全事故,是制约全天候飞行的重要因素之一。仿生防冰表面因其低滞后性、不粘接性、成核速度慢、粘冰强度低等优点,近年来受到广泛关注。这些仿生防冰表面如超疏水表面、注入液体的光滑多孔表面和准液膜表面在结冰的各个阶段都实现了优异的防冰性能。然而,对于恶劣的环境,仍然存在许多问题和挑战。本文从结冰过程出发,从仿生的角度综述了结冰成核、液体反弹和结冰粘附的机理,防结冰的应用进展和瓶颈问题。随后,分别对主动式,被动式,主动、被动式一体化防冰技术的可靠性和发展前景进行了探讨。 相似文献
84.
85.
飞机机翼结冰过程的数值模拟 总被引:10,自引:8,他引:2
提出了一种适用于各种结冰气象条件下飞机机翼结冰过程的数值模拟方法。结合欧拉坐标系下空气-过冷水滴两相流动控制方程的计算,对不同气象条件下飞机机翼的结冰过程进行了数值模拟,得到了4°攻角NACA-0012翼型表面霜状冰、混合冰及瘤状冰3种冰形。所得冰形与文献中的试验数据和计算结果吻合良好,表明本文方法有效。另外还计算了不同的冰形对机翼升、阻力的影响,结果表明瘤状冰对机翼气动特性的影响最大。 相似文献
86.
首先对飞机结冰的原因、危害以及风挡防冰的方法做了简单的概述,针对广泛应用的民用飞机平面风挡防冰热量耗散进行分析,阐述了每部分热量的用途以及计算方法,针对热载荷计算输入,确定了热载荷计算状态点的选取原则,并考虑了风挡玻璃加热时向内散热的热量。提出了一种风挡防冰热载荷的计算方法,计算结果与实际应用中的几类机型的风挡防冰加温... 相似文献
87.
为了那摇不断的虔诚,为了那搅不散的梦境,为了那捂不热的冰峰,为了那撇不下的绿茵,每年冬季,各地藏胞如涓流汇为江河般源源涌入云南德钦县,因为那里有他们魂牵梦萦的梅里雪山,“梅里”藏语即“神奇”,该山与果洛的阿尼玛卿,那曲的念青唐古拉及阿里的万山之王冈仁波钦合称藏区四大神山,在藏族人心目中,梅里是座永远让人敬畏的灵性之山。 相似文献
88.
89.
90.