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271.
军用飞机,历来就是集一个时代最新最高科技成果于一身的聚合体,所以它也就成为随科技发展而涨价幅度最大的常规武器装备。据统计.在二次世界大战之后,战斗机的价  相似文献   
272.
袁俊 《飞机工程》2007,(2):53-55,76
结合军用飞机研制,探讨型号综合标准化的工作方法,强调应树立标准研究、制订、实施和监督一体化的思想,来开展这一工作。  相似文献   
273.
MIL-STD-1553B总线传输机制   总被引:1,自引:0,他引:1  
李明  赵健 《飞机工程》2000,(3):52-58
描述了MIL-STD-1553B总线网络在工程应用中的几种典型的总线传输机制和具体的传输过程,并对其特点进行了对比分析。  相似文献   
274.
每个人都有自己的姓名,每种飞机也都有自己的代号或名称。各国(各民族)人起名的习惯不同,各国军用飞机的命名方法也大相径庭。中国、美国、俄罗斯、英国和加拿大对军用飞机命名都有国家规定,而法国、意大利和德国则由制造厂商命名。 中国军用飞机命名最简捷。先按种类定“姓”,如歼击机——歼,轰炸机——轰,运输机——运。再用序号取“名”,如歼-7、轰-6、运-8。若是改型机,则在最后加上改型编号甲、乙、丙……或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……如歼-7Ⅲ、轰-6丁、强-5Ⅱ。中国军  相似文献   
275.
对高性能军用飞机结构实现长寿命、高可靠性、低维修成本的技术途径进行了归纳,形成了较完善的控制飞机结构发生灾难性疲劳破坏思想。明确了“九.五”已取得的研究成果和“十.五”应着重研究解决的技术关键,可作为编制“十.五”预研计划指南的参考依据。  相似文献   
276.
据航空战略咨询公司预测,西方国家的军用飞机的维护、修理和大修(MRO)开支今年将达到607亿美元,而2007年的开支为599亿美元.其中,美国军用飞机MRO的开支超过50%,为310亿美元.日本、法国、以色列、英国和韩国紧随其后,但其总数仅为美国军机MRO开支的三分之一.  相似文献   
277.
金属减振器     
金属减振器是一种新型的全金属阻尼减振器,特别适用于航空航天环境下缓冲、阻尼、减振、密封结构,具有类似于橡胶的弹性和结构。美国早在上世纪60年代就已经在武器装备上使用金属橡胶构件。前苏联从截获的美国军用飞机上发现该技术,经过三十多年的研究,  相似文献   
278.
军用飞机环境适应性研究的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了环境因素对军用飞机的影响。针对当前我国对军用飞机环境适应性研究的不足,提出了军用飞机开展环境适应性研究的几点建议。  相似文献   
279.
空客公司于7月2日宣布,在美国亚拉巴马州莫比尔建立总装线,在美国总装并交付空客A320系列飞机,这是继法国图卢兹、德国汉堡和中国天津之后全球第四个空客A320系列飞机总装线.  相似文献   
280.
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