飞机预防性维修任务间隔优化模型与方法研究

飞机维护规程中规定了飞机部队级维护涉及的所有预防性维修任务,在飞机服役初期,维修任务的制定通常偏保守,随着飞机使用和维护经验的积累,维修任务间隔优化的需求越来越明显。以服役数据为分析对象,以系统可靠度为衡量标准,构建预防性维修任务间隔优化分析方法,形成可实现的数学模型;以某维修任务为案例,对其服役数据进行分析,并给出维修间隔优化的建议。结果表明：该方法和模型正确可行,可作为军用飞机维修任务间隔优化分析的参考。     

军用飞机维修类手册的标准化结构设计

分析了国外有代表性的飞机维修类手册和编制规范，介绍了军用飞机维修类手册标准化结构设计的目的和基本思路、飞机系统划分的方法、标准编码的表示方式、确定原则和章号的给定以及与手册层次的对应关系。     

世界军用飞机最新状态一览（续1）

EADS公司Mako Mako是一种目前仍处于定义阶段的单座或双座超声速高级教练机／轻型作战飞机,计划安装一台,GE公司的F414MT涡扇发动机（推力74.9千牛）。马基公司和多尼尔公司（后并入EADS）于1989年共同提出了该机（最初称为AT-2000）的发展计划,后马基公司于1994年退出计划。     

加强型号综合标准化 提高军用飞机系统的研制水平

本文结合军用飞机的研制,探讨综合标准化的工作方法,强调应树立标准研究、制订、实施和监督一体化思想,来开展这一工作。     

第十四届北京国际航空展·汽车 汽车品牌的航空DNA

航空背景所带来的技术优势对汽车的品牌定位可能并无多大帮助,但在理念的层面上,却出现惊人的一致,那就是对"高端"的追求。航空发动机需要的是万无一失的细腻,豪华车主需要的是唯我独尊的精致,而两者,都需要最佳的服务精神。"北京国际航空展"是国内历史最久最专业的航空展。它汇聚中国航空业全部权威机构,得到航空领域相关机构的鼎力支持。历届北京航展吸引了世界14个国家及地区超过129个展商,17000名专业观众参与,北京国际航空展已经成为国内外航空产业同仁高度关注的交流和合作专业展会。第十四届北京国际航空展主题为:环保、科技、安全、商业,2011年9月21日至24日在北京举行。     

无损检测技术在军用飞机修理中的应用

介绍了军用飞机修理中应用无损检测技术的特点,简要论述了磁粉检测、渗透检测、超声波检测等5种常规无损检测方法在军用飞机修理中的应用情况,以及CR/DR检测技术及复合材料超声波检测技术的应用情况。     

战术飞行任务的水平航迹快速生成算法

由于军机的水平航迹规划必须考虑飞机作战生存性和执行任务的有效性，并且借鉴 实时性，所以成为较特殊的优化问题，应用多重尺度奇异摄动法简化了水平航迹规划问题，构成了战术飞行任务的水平航迹快速生成算法，仿真优化计算结果表明，算法能够快速生成水平航迹，优化结果也是有效的。     

基于RBF神经网络的军机研制费用估算模型研究

对现代军机研制费用估算模型现状进行了简要分析，基于径向基函数(RBF——Radial Basis Function)神经网络理论建立了一种新的研制费用估算模型，给出建模流程；编制了仿真软件，在小样本情况下，进行了数字仿真，对所建研制费用神经网络模型的有效性进行了验证。仿真结果表明，所建RBF神经网络估算模型对研制费用的预算估计是有效的，且该估算模型的费用估计精度比传统回归分析方法所建立的估算方程的估算精度高。