全文获取类型
收费全文 | 802篇 |
免费 | 25篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
航空 | 449篇 |
航天技术 | 137篇 |
综合类 | 16篇 |
航天 | 233篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有835条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
33.
根据国际预测公司(DMS)的研究资料分析,预计2007~2016这10年共有107个雷达项目,总的市场份额接近500亿美元,有源相控阵(AESA)雷达随着市场需求的增加将呈现迅速增长的态势。 相似文献
34.
35.
军用运输机通常在紧急情况下执行空运任务,应以时间成本作为此类飞机垂直剖面飞行航迹的优化指标.将飞行时间按上升、巡航和下滑3个阶段进行分解,采用能量状态法简化飞机质点运动方程,将优化指标转化为等效能量形式.优化巡航段参数,采用最小值原理分别完成纵向最优剖面上升和下滑飞行航迹的优化.仿真结果表明:军用运输机在上升段采用各高度的最大可用速度上升,在低于升限的某高度以最大飞行速度巡航,在下滑段采用各高度的最大可用速度下降时,全剖面飞行时间最短.研究结果对提高大型军用运输机在可能存在威胁的前线环境下的运输效率和飞行安全性等均具有一定的实用参考价值. 相似文献
36.
[记者]:孟总,非常感谢您接受我们的采访!首先想问您一个与工业产品质量相关的标准化问题,据考查,德国的工厂,不管大与小,设备先进与否,生产出来的产品都能保持相同且高水平的质量。人们把这归因于标准的严格执行。相比之下,在我们国家,标准的执行却往往不是很严格,您怎 相似文献
37.
利用现代网络技术建立航材送修可视化管理系统,有效减少航材送修流程中监控的盲点,暴露航材送修过程中的问题,从而提高航材送修周转率,降低航材送修周期。 相似文献
38.
将机器学习应用于航材库存管理之中,提出了基于支持向量回归算法的航材周转件需求预测模型。将聚合处理后的周转件月需求数据分为训练集和测试集,以训练集为输入,选取核函数和模型参数,对支持向量回归机进行训练。应用训练完成的支持向量回归机,以测试集对模型进行验证,预测结果证明了模型的有效性。 相似文献
39.
通过对多款典型军用大型运输机及其配备的发动机概况和主要特征进行分析,提出军用大型运输机发动机维修保障的3个重要特点及发展趋势:维修模式将加快向视情维修转变,发动机健康监测与管理系统成为维修保障不可或缺的基础,基层级维修保障地位作用更加重要。 相似文献
40.