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一种基于小波变换的全色遥感图像与彩色多光谱图像融合算法 总被引:2,自引:0,他引:2
小波分析是一种介于傅里叶分析和δ分析之间的,以具有一定时间和频率分辨率的基函数来进行的信号分析方法,是信号处理及数学界人士通过长期努力所得到的全新的目标,这种全新的分析方法在工程实践上已经取得了巨大进展。目前,以小波分析为工具的图像处理方法越来越丰富,也取得了良好的效果,本文介绍了一种基于多分辨率分析的小波变换图像融合算法,该算法使高空分辨率的全色遥感图像与彩色多光谱图像的融合达到了近乎完美的效果。 相似文献
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数字电子课程的理论与实践融合互动教学实践提纲 总被引:1,自引:0,他引:1
在教学过程中,营造一个和谐的多方位互动氛围教学场景,实现理论与实践融合互动、知识与能力互动、教师与学生互动、学生与学生互动.学生看得见、摸得着、做得实在、易于入门、理解扎实、学得愉快,使课堂学习变得生动活泼兴趣盎然.有利于培养学生的实践能力、继续学习能力和创新能力. 相似文献
54.
据英国《简氏防务周刊》2005年1月25日报道,法国正在研发一种多平台态势感知演示验证系统(TSMPF),该传感器数据融合网络与美海军的协同作战能力(CEC)类似,并将在2006年下半年开始进行技术演示系统的现场测试。法国对多传感器跟踪技术已进行了相关研究,将雷达和红外数据融合为单 相似文献
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数据融合技术系70年代发展起来的一门新兴学科。现代战争中,随着雷达、红外、激光及光电等传感器的数量日趋增多,数据融合技术正日益得到广泛应用。介绍数据融合技术在雷达目标识别中的应用,并揭示出数据融合系解决雷达目标识别之捷径。 相似文献
56.
本课题研究地空导弹双色制导目标识别的新方法。双色制导是当今深受国内外重视的一种制导方式,玫瑰线扫描则是实现双色制导的主要扫描方式。 相似文献
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由于无法掌握不同发动机的真实部件特性,传统热力学模型对在翼涡扇发动机的建模存在较大的建模误差;同时,热力学模型在特性图边界线附近迭代时,容易迭代到特性图之外,造成迭代过程的不收敛。针对上述问题,本论文提出基于热力学过程的涡扇发动机神经网络建模方法,在神经网络模型的训练过程中充分考虑对部件共同工作热力学约束的优化,提高发动机建模的准确性。通过构建部件级网络结构、部件共同工作损失函数及融合训练过程,将基于部件特性图的传统热力学模型迭代过程转化为部件级神经网络的多目标优化与训练过程,提高了模型的收敛性及建模准确性。模型在26 970条发动机实际飞行数据上进行了训练及测试,结果表明,在相当宽松的准稳态数据下,论文提出的建模方法最大误差可以达到7%左右,比基于部件特性图的热力学模型低5%左右。 相似文献
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以济宁曲阜机场为例,结合菏泽机场规划,说明了济宁曲阜机场存在机场位置与旅游景区位置发生偏离、对济宁城市空间扩展引导不足、限制菏泽机场规划、影响济宁综合交通枢纽建设以及机场容量无法满足旅客量增长等问题,这些问题具有一定的普遍意义,希望能促进规划和决策者对军民合用这一机场建设方式采取更为谨慎的态度. 相似文献