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171.
短短十年时间,世界航空运输业再次面临严酷的经济挑战。国际航空运输协会(IATA)明确形容当前的危机是“长期的”,并预计2009年的行业环境将是50年来最差的一年。  相似文献   
172.
《中国民用航空》2009,(9):80-80
乌克兰进展科学生产中心(State Enterprise Progress)的主要业务是研制和生产整套军工产品,其中包括生产:  相似文献   
173.
通过介绍目前军工制造企业特点,提出军工制造企业管理模式必须得到创新。针对管理模式创新的原则,并分析目前面临问题,阐述了创新的途径和策略,为军工制造企业管理模式的创新提供了借鉴。  相似文献   
174.
一、卫星导航应用的前景 “卫星导航应用只受人们想象力的限制”是一句老生常谈的话。这句话恰当地描绘了卫星导航应用的美好前景.是当今世界对该产业的共同认识。卫星导航具有全空域、全球性、全天候、连续性和实时性的特点.可提供高精度定位、导航和授时功能,有的还可提供通信功能.其应用几乎涉及国防建设和经济社会的各个领域。  相似文献   
175.
与斯奈克玛合作生产SAM-146发动机的土星科学生产联合体是一家靠民营资本和自身改革逐渐转亏为盈的俄罗斯发动机企业,它通过市场手段开始整合一些其他的俄发动机企业,这家公司在发动机行业整合中与俄政府发生强力碰撞。  相似文献   
176.
宗苏宁 《国际航空》2009,(11):34-34
近年来,世界航空航天产业发生了巨大变革,传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用,取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善,同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里,经营理念的创新不仅必要,而且意义重大。  相似文献   
177.
<正>竞争情报(Competitive Intelligence,CI)是有关行业内竞争对手的能力、弱点和意图的情报研究产品。直升机工业属于高新技术产业,关系着一个国家的经济、国防甚至安全。由于历史的原因,中国直升机产业发展水平还落后于先进国家。随着经济全球化,国内各领域、行业逐步向国外公司开放,本土直升机工业必然面临国外各直升机制造商的冲击。开展直升机竞争情报研究一方面可以使国内直升机产业从发展战略、产品研发上获  相似文献   
178.
<正>"全球化"作为推进民航强国实现的三大战略之一,在国内经济增速趋缓、公务消费受限、机队规模持续扩张、高铁冲击日益凸显的背景下,其战略价值备受民航行业关注。近几年各大航企在国际市场开拓方面动作频频,国航利用航权优势积极全球扩张、南航全力打造"广州之路"、东航提出"太平洋计划"。11月中,在G20峰会期间,东航和南航在中、澳两国领导人的见证下分别与澳航签署了战略合作协议。那么,我国航企如何持续推进全球化战略、如何降低"出海"的风险?笔者认为:保障国家发展战略、助力经济全球布局乃我国航企全球化战略的出发点和落脚点。  相似文献   
179.
<正>钻石的品质通常是以4C标准来衡量,即:钻石克拉重量(Carat)、净度(Clarity)、色泽(Color)、切工(Cut)四方面来综合考察,也就是人们常说的钻石4C标准。近年来,国内外钻石市场在评价钻石4C标准的基础上衍生出钻石"火彩"值的概念,钻石"火彩"值越高则钻石越璀璨,钻石"火彩"值的高低与切工  相似文献   
180.
《今日民航》2012,(4):100-101
很多年轻的展览公司都觉得自己独一无二,以为只要凑个二三十万元就能够在竞争激烈的会展市场占得一席之地,结果当然不是想象中的那么顺利。如果真的这么简单,市场上那么多的闲余资金不早就办出若干个广交会了吗?那会展江湖的个中奥妙不也就无从谈起了吗?  相似文献   
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