中国民航加紧制作实施单发程序

今年3月1日,民航总局杨元元局长签发了515号传真电报《关于开展安全生产专项整治的通知》,这个通知提出了10项进行安全专项整治的工作,其中的第五项就是针对我国航空公司在高原和地形复杂机场起飞一发失效应急程序不全的现状而提出的,并指定由飞行标准司负责此项整治工作。随后在3月17日,飞标司下发了“关于对‘高原和地形复杂机场起飞一发失效应急程序不全’问题进行整治有关事宜的通知”,要求“航空公司要全面启动起飞一发失效应急程序的制作工作”、民航各地区管理局在规定时间内提交所辖区域内需制作起飞一发失效应急程序的机场名单,并…     

航材周转件库存策略研究

航材是指航空公司维护、维修飞机及附件时,需要更换的零备件,是保障航班正常飞行的关键所在。同时,航材在航空公司资金总额中占有很大比重,是航空公司最大成本之一。在过去,民航对航材管理的作用认识比较片面,把航材、设备、物资等部门看作是"后勤"工作,在航空公司生产过程中没有得到重视。但航材管理是成本核算的重要因素之一,既要保证航班正常,又要避免浪费,降低成本,提高效益。因此,深入研究和探讨航材管理的方法,采取有效的策略进行航材管理,对航空公司的正常运行和经济效益的提高具有十分重要的意义。     

认识和研究机场的十个视域

从1910年到现在,世界机场发展不到100年的历史,但人类建设、认识和研究机场的脚步从未停歇。目前,国内已经出版了笔者所著《关注中国空港》(2003年)、马少华主编《机场卓越经营》和《机场特许经营权》(2005年)、王倜傥所著《机场竞争与营销》(2006年)等有关机场的著作。虽然从学理上看,目前机场行业还没有可能建立一个比较独立的完整的学科体系,但这并不妨碍我们把关注的目光,多角度全方位投向这个朝气蓬勃的行业。当前航空市场区域化、枢纽机场主导化、运营低成本化、运输模式智能化趋势日益明显。与过去相比,机场规模越来越大,生产运行系…     

中国民用航空总局规划发展司为本刊特别提供 中国民航2007年5月份主要运输生产指标统计

各航空公司2007年5月份共执行航班140190架次，较4月份增加9562架次，平均航班正常率为85.76％．与去年同期相比提高4．58个百分点，其中正班航班正常率为85.82％，加班包机正常率为84.10％。     

机场行李自动分检系统

中国民航总局在第二研究所研制的具有自主知识产权的机场行李自动处理系统，自研制成功以来已多次在国内机场成功运用。成为国内首家取得民航总局行李自动处理系统生产许可证的厂家。     

提升民航安全生产中的执行力

与“执行”意义相近的现代汉语词汇是“落实”和“贯彻”，所谓执行就是基下战略决策去实现预期目标的完整过程，而执行力就是落实决策的能力。决策和执行都是组织不可或缺的关键环节，但由于民航安全生产目标非常明确——通过持续的危险识别和风险管理，将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平之下，且安全管理是一项相对稳定、固化的常态活动，所以决策的成分并不明显，这对于民航企事业单位的基层运行部门尤为如此。     

JSF备选发动机逆境中求生存

F136备选发动机计划是否应该继续？美国各界对此看法不一。国防部一直持反对态度，JSF执行官员近日也提出质疑，认为备选发动机会影响到整个项目的生产计划。但国会依然支持F136发动机的研发，GE和罗罗也在积极斡旋，并称将依靠AdVent计划的先进技术，可在2020年将F136发动机升级为变循环发动机。     

雷锡恩公司获得标准-6导弹生产合同

雷锡恩导弹系统公司获得一份价值约6500万美元的修改合同，为2010财年标准-6导弹的整套导弹系统、装置套件、设计代理服务、备件和外包装箱提供低速率初始生产。     

对班组安全建设的思考

班组是企业的基本构成单元,是一个单位的"细胞",是开展各项工作的基础和落脚点。而班组作为最小的"细胞",在安全生产运