并行设计方法研究

针对设计过程的动态不确定特性，首次提出了自适应并行设计的概念，为了更好的体现设计中各方面的需求，还提出了广义顾客的概念，在此基础上，开发了其自校正并行设计方案，最后，对自适应并行设计的特征作了简单概括。     

基于Foxpro的AutoCAD工程图纸明细表自动生成和管理技术

介绍成套设计图纸的零件明细表自动生成软件的设计和应用。用Foxpro编制的零件明细表自动生成软件,可以处理由AutoCAD绘图时生成的数据文件,将分散在总装配图、部件装配图上的零件明细栏集中起来, 按要求自动生成各种零件明细表;供工艺、管理等部门使用。这一软件已在实际应用中收到了良好的效果,提高了设计人员的工作效率。     

结合航天工程实际三谈开展“可靠性增长”试验的经验与体会

阐述了做“可靠性增长”试验应特别关注事故报告，分析及纠正措施系统（FRACAS）及其效果验证等主要环节，并要严格执行FRACAS，同时，结合航天工程实际，介绍了开展“可靠性增长”试验应考虑的工作思想和方法。     

基于STEP标准的应用系统的接口开发

ＳＴＥＰ标准是一套关于产品的整个生命周期内的产品数据的表达与交换的国际标准。本文介绍了国外最新的ＳＴＥＰ标准的应用动态和ＳＴＥＰ软件工具ＰＳｓｔｅｐ－Ｃａｓｅｌｉｂ，讨论了利用ＳＴＥＰ工具开发基于ＳＴＥＰ标准应用系统接口的实现方法。     

"再创作"中的译者形象

翻译从本质上说,是一种信息传递的过程,奈达、范仲英、钱钟书都曾提出过类似的观点一篇好的译文应该使译文读者产生与原文读者大概相同或类似的感受.但不同国家的语言、文化大相径庭,译者要翻译出一篇好的译文,使译文读者产生与原文一致的感受,就得不拘泥原文的形式,在原文的基础上进行"再创作"--躯壳换了一个,但精神依然故我.在再创作过程中,译者三位一体,至关重要,译者的主观因素影响着译作的好坏,决定着译文的风格.但译者仿佛一个就着镣铐的舞者--必须受到原文,原作者译语读者等限制.译者要方寸之地舞出自己的一片天空,就必须具备相当的外语水平、汉语水平、知识水平、工作态度.     

基于熵权-TOPSIS法的货运航线网络设计研究

本文提出了一种轴辐式货运航线网络设计的方法。运用聚类分析(K-Means)进行枢纽机场选址,以枢纽机场间多重连接的方式,建立无机场容量限制的轴辐式货运航线网络优化模型,运用枚举法求解最终得到一个较为合理的货运航线网络。其中为提高聚类精度,引入熵权-TOPSIS法对数据进行处理,通过对TOPSIS评价数据进行聚类得到精度较高的聚类结果,实验表明基于熵权-TOPSIS的聚类分析较传统的聚类分析降低了运输成本。