全文获取类型
收费全文 | 748篇 |
免费 | 46篇 |
国内免费 | 53篇 |
专业分类
航空 | 234篇 |
航天技术 | 185篇 |
综合类 | 41篇 |
航天 | 387篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有847条查询结果,搜索用时 62 毫秒
661.
考虑禁飞区规避的预测校正再入制导方法 总被引:2,自引:2,他引:0
针对升力式高超声速飞行器再入滑翔侧向制导问题,提出了一种考虑禁飞区规避的预测校正制导方法.纵向制导采用落点误差预测与指令校正相结合的方式,不断更新倾侧角的幅值,实时修正轨迹纵程.侧向制导设计了一种倾侧角反转逻辑的切换机制,利用航向角误差走廊和航向角导向区域控制飞行器的侧向运动.CAV-H再入滑翔飞行器制导仿真实例表明,该方法不依赖于标准再入轨迹,能够导引飞行器规避禁飞区约束.Monte Carlo仿真验证表明,在随机初始扰动和误差存在的情况下,该制导方法具有良好的鲁棒性. 相似文献
662.
663.
664.
665.
666.
667.
载人飞船再入轨道和再入制导规律设计是载人飞船成功返回的关键技术.文章综合介绍再入轨道设计方法,用变ν(t)来满足轨道设计的要求;研究了再入纵向制导和侧向制导,用极大值原理确定纵向制导反馈增益系数,引入"漏斗式"的侧向制导,其制导效果良好;利用转移矩阵进行姿态控制可以解决欧拉角交连和奇异问题;对载人飞船返回再入段GNC一体化设计提出了迭代方法. 相似文献
668.
669.
670.
文章对弹道-升力式载人飞船返回舱再入着陆力学环境及其乘员和舱载仪器设备的防护措施进行了理论分析和试验研究。适当的返回舱座椅安装角度有利于乘员承受再入过载。座椅缓冲系统是吸收着陆冲击能量、保护乘员最重要的环节,发挥返回舱结构缓冲吸能作用也是改善着陆冲击环境的有效措施。合理设计返回舱设备布局和安装形式可保护舱载设备免受着陆冲击损坏。防护措施的改进可有效保护乘员免受伤害,保证舱载仪器设备正常工作。 相似文献