全文获取类型
收费全文 | 2281篇 |
免费 | 414篇 |
国内免费 | 226篇 |
专业分类
航空 | 1717篇 |
航天技术 | 361篇 |
综合类 | 228篇 |
航天 | 615篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 94篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 124篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2921条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
22.
针对内齿轮箱座铸件形状结构复杂、质量要求高的特点,通过对浇注系统进行优化改进、强化铸型冷却能力、改变合金凝固方式,并严格控制相关工艺参数,减轻了铸件缺陷,提高了铸件产品质量。 相似文献
23.
离心铸造Al—20wt%Si合金自生表面复合材料的组织与性能 总被引:1,自引:0,他引:1
采用热模金属型离心铸造Al-20wt%Si合金,获得了外层聚集粗大初晶Si、中层为共晶组织、内层聚集细小初晶Si的自生三层表面复合材料。考察了复合材料的组织形貌,检测了复合材料的硬度和耐性,分析了复合材料的断裂模式。 相似文献
24.
根据现场发生的实际问题进行了技术攻关,提出用电化学退锡方法代替原来的化学退锡的方法,从而提高氮化齿轮氧化膜的质量,取得了良好的效果。 相似文献
25.
26.
液体压力激波加工技术研究 总被引:3,自引:1,他引:3
机械产品的零部件,通常需要通过成形与改性才具有所需形状及实用功能,本文提出了一种新型材料成形与改性加工的方法——液体压力激波加工。采用脉冲超声波聚焦技术,通过压电陶瓷激波发生器在液体介质中产生高能瞬时压力激波,对材料进行冲击,产生变形或表面改性。经过理论研究和试验验证,初步掌握了液体压力激波的产生、激波能量的控制和激波加工的动力学机制。这种加工方法具有能量可控性好、成本低廉和安全高效等优点,非常适合具有复杂结构和型面的中小零件加工,是一种颇具竞争力的先进制造技术手段。 相似文献
27.
本文扼要地介绍气瓶基体金属疲劳表面裂纹断裂试验的结果,并与几种常用工程计算方法的计算值进行比较。对韧带未完全屈服的断裂情况,我们导出了一个适合计算表面裂纹断裂应力的公式,在此基础上还推荐了一种预计表面裂纹断裂应力的简便方法。 相似文献
28.
利用有限元方法逼近飞行器轨道主动段扰动引力 总被引:9,自引:2,他引:9
为了克服引力位系数模型计算飞行器轨道主动段扰动引力所存在的计算量大,并且难以进行实时计算的缺点,提出利用有限元内插的方法对主动段扰动引力进行逼近。根据有限元分析中区域剖分插值的原理,采用了对飞行器轨道周围有限范围的空间区域进行有限元剖分的方式,计算出各剖分单元每个顶点处的扰动引力,然后利用剖分单元各顶点的扰动引力分量内插出飞行器轨道点对应的扰动引力分量值。计算过程和结果表明,这种方法能够快速、精确可靠地逼近飞行器轨道主动段扰动引力,满足了有关文献中所提出的要求。 相似文献
29.
固体火箭发动机性能规律精度分析 总被引:2,自引:2,他引:2
根据固体火箭发动机内弹道计算模型,提出了内弹道计算中的独立随机变量,建立了随机变量的概率统计模型,确定了参数的分布规律,并用Monte-Carlo法进行了内弹道模拟计算。最后对发动机性能的均值μ和标准差σ进行了分析和实验验证,得出了计算方法可行,数据可信的结论。 相似文献
30.
准确地预示固体火箭发动机推力中止这一瞬变过程,对飞行器飞行精度及可靠性具有重要意义。建立了一维不定常流动数值计算模型,考虑了传热、摩擦、燃面变化,燃烧室长径比、通喉比等因素,计算了推力中止过程内弹道,给出了燃气参数沿燃烧室长度的分布及随时间的变化。 相似文献