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201.
202.
传统的液体火箭发动机可靠性鉴定验收方案是基于等效任务数方法和大样本理论建立的,而对于Weibull分布的产品,等效任务数方法主观性太强。本文将最优置信限法引入可靠性鉴定方案的制定中,从而使可靠性鉴定验收最优方案的确定问题转化为非线性规划问题,再通过内点法求解该模型,即可得到可靠性鉴定验收最优方案。最后通过简单的数字实例对方法的应用进行了说明。 相似文献
203.
无喷管发动机内弹道性能简化计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析一维准定常加质管流流场的基础上,从工程设计应用的角度出发,总结了大量的无喷管发动机的试验数据,归纳出一组半经验的无喷管发动机内弹道性能简化计算公式.应用表明,该组公式可以较精确地预示无喷管发动机的性能,又可方便地用于无喷管发动机的初步设计. 相似文献
204.
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水陆两栖飞机内吹式襟翼优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
为改善某型水陆两栖飞机的起降性能,提高其抗浪能力,需设计高性能吹气襟翼以满足其性能要求。本文在国内外已有的吹气襟翼研究基础上,结合飞机气动综合优化设计框架及计算流体力学(CFD)的优势,以设计出高气动效率及工程实用性的内吹式襟翼方案作为设计目标,对内吹式襟翼的基本形式、吹气缝道位置及喷缝参数等进行综合优化设计,最终通过风洞试验来验证优化设计方案的有效性。从分析及验证结果来看,通过本优化设计方法所设计的内吹式襟翼,能在使用相同吹气动量系数的条件下,明显推迟襟翼上的气流分离,实现最大升力系数20%左右的提升,显著提升了内吹式襟翼的气动效率,为进一步实现内吹式襟翼的工程应用奠定了基础。 相似文献
206.
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210.
苏子波 《中国民航飞行学院学报》2010,(4):67-68,76
中介语研究是二语习得理论的重要内容。传统的观点认为,中介语是与二语习得有关的五种认知过程的产物。按母语是否介入,中介语的成因可分为语际干扰和语内干扰,语内干扰以超度归纳为典型。本文从*↑as possible as I can/could这一中介语形式入手,借助CLEC语料库,试图分析其成因。分析后发现:*↑as possible as I can/could主要源自于语内干扰,但不是超度归纳,而是因语内同义形似干扰而形成。因此,本文提出,语内干扰的形式,除了传统的超度归纳,还应包括语内同义形似干扰。这种干扰易错误石化,应予以及时纠正。 相似文献